5月25日，修理一新的“阿爾哈茲納”號液化天然氣（LNG）船，在眾人的矚目之下和祝福聲中，緩緩駛離位于崇明島的上海華潤大東船務(wù)工程有限公司碼頭，這是繼4月25日“哈莎”號LNG船之后，該公司在兩個月之內(nèi)修理完工的第二艘13萬立方米大型LNG船。這是華潤大東修理的首批次LNG船。
“哈莎”號、“阿爾哈茲納”號是隸屬于中東地區(qū)石油公司的大型LNG船，也是該船東首次在中國地區(qū)實(shí)施維修的MOSS型船舶，兩船主尺度大致相同，船齡都超過20年，液貨艙容量為13萬立方米級。高溫高壓系統(tǒng)檢修是此番修理工程的重點(diǎn)，項(xiàng)目包括對鍋爐方面的耐高溫爐管換新、本體閥檢修、安全閥試驗(yàn)、水泵解體檢修、鍋爐強(qiáng)制風(fēng)機(jī)檢修與動平衡、鍋爐預(yù)熱1級加熱器爐管換新、機(jī)艙其他高溫閥門、蒸汽透平機(jī)控制閥門以及液貨管低溫閥、液貨艙探測系統(tǒng)檢驗(yàn)、空壓機(jī)檢修等。此外，該工程還包括外板機(jī)器人水力除銹，有機(jī)硅油漆和壓載艙涂裝，大量舾裝件、鋼結(jié)構(gòu)更換等常規(guī)修理。
為了安全、按時、優(yōu)質(zhì)完成首批次LNG船的修理任務(wù)，華潤大東未雨綢繆，提前完成了項(xiàng)目安全策劃、安全設(shè)備設(shè)施梳理、液貨艙安全施工管理制度制定、施工人員登輪培訓(xùn)等HSE前期準(zhǔn)備工作。據(jù)悉，高溫高壓系統(tǒng)檢修過程中新的零部件涉及系統(tǒng)核心，管系焊接工藝對焊接人員的技術(shù)水平要求非常高，為此，華潤大東技術(shù)部門制定了相應(yīng)的解決方案，組織相關(guān)人員開展技術(shù)攻關(guān)。該公司還抽調(diào)各部門相關(guān)骨干人員成立項(xiàng)目小組，并聘請國外經(jīng)驗(yàn)豐富的LNG船專業(yè)人員為顧問，組織中外專家共同參與LNG項(xiàng)目管理，力爭做到施工精益，管理精致，安全精細(xì)。
由于華潤大東高層重視、計(jì)劃周期詳細(xì)、節(jié)點(diǎn)控制到位、質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)格、施工精益求精，終于安全、按時、高質(zhì)量地完成了這一艱巨的修理任務(wù)，得到了船東的高度肯定和贊譽(yù)，為華潤大東打造船東首選的LNG船修理基地打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
