評級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪認(rèn)為，全球航運(yùn)業(yè)雖然受到地緣政治和貿(mào)易不確定因素的影響，但到2020年仍可保持穩(wěn)定。
穆迪投資者服務(wù)最新報(bào)告指出，預(yù)計(jì)航運(yùn)業(yè)上升的收益將抵消中美貿(mào)易緊張局勢和全球法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)帶來的影響。
穆迪解釋說，航運(yùn)板塊能保持穩(wěn)定的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力是EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤），其將在2020年前上升16%-18%，同時(shí)供需增長基本平衡。
但需要注意的是，這些有利因素會(huì)被一些下行風(fēng)險(xiǎn)所抵消，主要是貿(mào)易保護(hù)主義政策和收緊的法規(guī)。
穆迪副總裁、高級(jí)分析師Maria Maslovsky評論說，“全球航運(yùn)業(yè)在2020年面臨諸多挑戰(zhàn)，包括限硫令或?qū)?dǎo)致燃料成本上升，以及以貿(mào)易摩擦帶來的地緣政治的不確定性?！?/p>
此外，穆迪對油輪板塊的預(yù)期也從負(fù)面轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，因?yàn)樾枨笊仙龑⑻岣咦獯瑑r(jià)格，供給過剩的問題也將因?yàn)橛唵螖?shù)量減少和閑置率上升而削弱。
