6月18日—30日，蘇通船務(wù)接連中標(biāo)三個(gè)項(xiàng)目的海工平臺(tái)樁腿訂單，共總承包制造10根自升式海工平臺(tái)樁腿，蘇通船務(wù)在該細(xì)分市場(chǎng)歷史訂單累計(jì)達(dá)到18座平臺(tái)/70根樁腿，進(jìn)一步穩(wěn)固了蘇通船務(wù)在制作難度高的樁腿細(xì)分市場(chǎng)國內(nèi)遙遙領(lǐng)先地位。
6月18日，蘇通船務(wù)常務(wù)副總金愛明與江蘇海新船舶重工副總經(jīng)理姜國旺在南通正式簽署2座海上風(fēng)電自升式安裝平臺(tái)船體工程一體化（船體、舾裝件、樁腿等從下料、分段到合攏、調(diào)試全過程）總承包合同。
該型海工平臺(tái)型長55米，型寬31米，采用四根柱形樁腿，液壓插銷式升降系統(tǒng)，四根樁腿直徑2.8米，高度75米 ，單座平臺(tái)主船體和樁腿重量分別為1580噸/1450噸。平臺(tái)主要用于海上風(fēng)電基礎(chǔ)樁定位施工，三樁和多樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)的打樁施工。
蘇通船務(wù)在自升式海工裝備的船體、鐵舾裝件、升降系統(tǒng)的制造與調(diào)試領(lǐng)域都擁有國內(nèi)領(lǐng)先的項(xiàng)目管理執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)。近十年來，為深圳招商局重工、江蘇招商局重工、啟東中遠(yuǎn)海工、江蘇韓通、江蘇大津、江蘇佳美、振華重工等客戶執(zhí)行過超過15座此類大型海工項(xiàng)目。憑借領(lǐng)先的制造能力、豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，蘇通船務(wù)在本次競(jìng)標(biāo)中脫穎而出，獲業(yè)主海新重工的肯定。
蘇通船務(wù)常務(wù)副總經(jīng)理金愛明表示，“非常感謝海新重工對(duì)我們的信任與支持，同時(shí)很高興有機(jī)會(huì)為海新在高端海工市場(chǎng)的地位再添助力，執(zhí)行雙方的第九、第十個(gè)一體化總包工程。自升式海工平臺(tái)一直是蘇通船務(wù)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，積累了豐富的項(xiàng)目業(yè)績(jī)、領(lǐng)先的自有技術(shù)和卓越的人才團(tuán)隊(duì)。蘇通船務(wù)將一如既往地為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴保證項(xiàng)目如期高質(zhì)量交付?！?/p>
6月30日，蘇通船務(wù)再次中標(biāo)深圳招商局重工liftboat海工平臺(tái)2根樁腿訂單，總重近1000噸。作為國內(nèi)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈涉足較長的企業(yè)之一，蘇通船務(wù)攜鋆鼎精密、金胤新能源技術(shù)在穩(wěn)定主機(jī)及塔筒部件EPC制造與服務(wù)，風(fēng)電塔筒及樁基建造承包國內(nèi)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，連續(xù)接獲海工平臺(tái)樁腿訂單，標(biāo)志著蘇通船務(wù)在海上風(fēng)電施工裝備建造承包領(lǐng)域建立了明顯的品牌優(yōu)勢(shì)。
