當(dāng)?shù)?9日下午，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊稱，伊朗海軍扣留一艘英國籍油輪“Stena Impero”號。彼時，該船所屬航運(yùn)公司Stena Bulk和管理公司Northern Marine Management發(fā)布聲明稱與23名船員失去聯(lián)系。
被扣油輪“Stena Impero”號
“Stena Impero”號近況：船員安全，船東已申請?zhí)酵?/p>
截至22日下午，航運(yùn)界網(wǎng)綜合多方消息獲知：該船23名船員目前平安。據(jù)央視新聞報道，伊朗霍爾木茲甘省港口和海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人21日表示，目前被伊朗扣押的“Stena Impero”號油輪以及油輪上的全部23名船員都很安全，身體狀況良好。同日，Stena Bulk和Northern Marine Management的聯(lián)合聲明確認(rèn)了這一點(diǎn)，并表示已向伊朗方面提出探望船員的請求，“我們正在等待正式答復(fù)”，聲明稱。
另據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，“Stena Impero”號的保險公司已和伊朗當(dāng)局取得聯(lián)系，但目前還沒有收到關(guān)于船舶將發(fā)生什么情況的指示。
“Stena Impero”號的船員分別來自印度、俄羅斯、拉脫維亞和菲律賓。印度和菲律賓政府20日說，正在與伊朗方面聯(lián)系，尋求伊方釋放船員。
國際航運(yùn)公會（ICS）秘書長Guy Platten譴責(zé)伊朗的扣船行動。他表示：“航行自由對全球貿(mào)易至關(guān)重要，我們鼓勵所有國家堅持這一海事法的基本原則。21世紀(jì)，海員和船舶不能以任何方式被當(dāng)作談判桌上的籌碼，必須保證其安全?！钡珜τ?月4日英國扣押伊朗油輪事件，Guy Platten不予置評。
據(jù)沙特阿拉比亞電視臺21日報道，英國外交部當(dāng)天宣布將向海灣地區(qū)增加兵力，以應(yīng)對日益升級的緊張局勢，保證霍爾木茲海峽的安全和暢通。英國國防部高級官員托比亞斯·埃爾伍德21日接受英國天空電視臺采訪時表示，英國會考慮包括制裁在內(nèi)的“一系列措施”。而此前一天的20日，德國與法國外交部呼吁伊朗立即釋放油輪。美國對伊態(tài)度也愈發(fā)緊張。
伊朗稱扣押“Stena Impero”號因其違反海事法規(guī)
伊朗霍爾木茲甘省港口及海事局、伊朗伊斯蘭共和國通訊社、法爾斯通訊社等機(jī)構(gòu)和媒體稱，“Stena Impero”號在航行中與一艘漁船發(fā)生事故，造成損失并“無視”其發(fā)出的信號。漁船遂向港口做了通報。伊朗港口與海事組織隨后向伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊報告，革命衛(wèi)隊指示“Stena Impero”號駛往南部的阿巴斯港接受調(diào)查。
另據(jù)消息人士稱，這艘英國油輪在通過霍爾木茲海峽時違反了該海域通行規(guī)則，從航道的出口線路進(jìn)入海峽，影響了航線安全。該油輪還關(guān)閉了應(yīng)答系統(tǒng)，并且無視伊朗方面發(fā)出的警告。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)21日報道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)言人拉姆贊·謝里夫準(zhǔn)將表示，在周五革命衛(wèi)隊扣押 “Stena Impero”號的時候，一艘英國皇家海軍軍艦試圖進(jìn)行“抵抗和干預(yù)”，阻止伊朗軍方將油輪扣押，但未能成功。
伊朗軍機(jī)在“Stena Impero”號上空盤旋
英伊雙方互相喊話，霍爾木茲海俠局勢依舊緊張
據(jù)新華社報道，伊朗外交部長賈瓦德·扎里夫20日在社交媒體“推特”寫道，伊朗方面決心保衛(wèi)海灣地區(qū)和霍爾木茲海峽的安全。他呼吁英方不要成為美國政府“經(jīng)濟(jì)恐怖主義”的“幫兇”。
英國議會下院外交委員會主席湯姆·圖根達(dá)特20日說，阿巴斯港是伊方重要港口，有武裝力量把守，“我認(rèn)為軍事選項極度不明智”。圖根達(dá)特同時說，驅(qū)逐伊朗駐英國大使“沒有用”，因為“現(xiàn)在最重要的是保持對話”。
美聯(lián)社等媒體報道，伊方首次就扣押油輪給出“技術(shù)性解釋”，顯示伊方有意為緊張局勢“降溫”，英方同樣顯示這一態(tài)度。
7月4日，英國海外領(lǐng)地直布羅陀當(dāng)局與英國海軍合作扣押裝載伊朗原油的“格蕾絲一號”油輪，稱其違反歐盟制裁令、向敘利亞運(yùn)送原油。伊朗稱其為海盜行為，并強(qiáng)烈譴責(zé)。半個月后，兩艘與英國有關(guān)的油輪被伊朗扣押，其中一艘便是“StenaImpero”號；而另一艘“Mesdar”經(jīng)短暫扣留后已被釋放。國際社會普遍將此次扣船事件視為伊朗對英國此前扣押油輪的報復(fù)性措施，圍繞伊朗的矛盾沖突進(jìn)一步激化。
據(jù)外媒相關(guān)報道，5月以來，共有六艘油輪以及一架美國無人偵察機(jī)在霍爾木茲海峽或其附近海域遭到襲擊。作為具有重要戰(zhàn)略意義的水道，霍爾木茲海峽向來被譽(yù)為全球油運(yùn)的咽喉。這使得霍爾木茲海峽局勢不穩(wěn)定，導(dǎo)致通航船舶保費(fèi)暴漲了十倍。
霍爾木茲海峽位于波斯灣和阿曼灣之間，被視為世界上最重要的水道之一。作為紐帶，該海峽聯(lián)系著中東的原油生產(chǎn)商與全球其他地區(qū)的主要市場。
對嚴(yán)重依賴中東石油進(jìn)口的亞洲經(jīng)濟(jì)體來說，霍爾木茲海峽有著舉足輕重的地位。2018年，通過霍爾木茲海峽的油輪運(yùn)量約占全球海運(yùn)原油貿(mào)易總量的三分之一。去年，全球超過四分之一的LNG海運(yùn)運(yùn)輸是通過霍爾木茲海峽完成的。另據(jù)美國能源情報署（EIA）數(shù)據(jù)，2018年，霍爾木茲海峽日均運(yùn)油量每天2100萬桶，這相當(dāng)于全球約21％的液體石油消費(fèi)量。
