“傳統(tǒng)”老牌貨運(yùn)代理重金投入研發(fā)迎戰(zhàn)“數(shù)字”貨運(yùn)代理新貴？
最航運(yùn)消息，C.H. Robinson羅賓遜全球物流總裁兼首席執(zhí)行官Bob Biesterfeld宣布，公司計(jì)劃投資10億美元用于創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)和人才。這項(xiàng)計(jì)劃是過(guò)去十年投資額的總和。10億美元金額也剛好與Flexport今年最近一輪獲得的軟銀愿景領(lǐng)投的融資額相等。
值得注意的是，CHR的資金來(lái)源于經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流。
“我們對(duì)未來(lái)感到興奮，并期待繼續(xù)創(chuàng)新，”Biesterfeld在發(fā)布會(huì)上表示，“我們?cè)谖锪黝I(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，滿足客戶需求，為下一代工具和流程奠定基礎(chǔ)，這些工具和流程不僅將改變供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式，而且最終將改變我們世界的連接方式?！?/p>
Biesterfeld在CSCMP優(yōu)勢(shì)會(huì)議上解釋了大數(shù)據(jù)和數(shù)字技術(shù)（包括人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和預(yù)測(cè)分析）對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的影響。他討論了為什么企業(yè)必須同時(shí)利用技術(shù)和人才在未來(lái)的供應(yīng)鏈上競(jìng)爭(zhēng)和取勝。
通過(guò)對(duì)來(lái)自3000多家國(guó)內(nèi)和國(guó)際托運(yùn)人的反饋和可操作的見(jiàn)解匯總：
技術(shù)是關(guān)鍵——88%的托運(yùn)方貨運(yùn)采購(gòu)表示，在選擇物流供應(yīng)商時(shí)，技術(shù)是極其重要或非常重要的。
外部物流供應(yīng)商最重要的資產(chǎn)：可見(jiàn)性和預(yù)測(cè)工具——65%的客戶表示，他們已經(jīng)或計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)實(shí)施實(shí)時(shí)可見(jiàn)性和洞察工具。
83%的托運(yùn)人表示，擁有一個(gè)具有本地和全球?qū)I(yè)知識(shí)的物流合作伙伴對(duì)他們的業(yè)務(wù)需求至關(guān)重要。
此外，Biesterfeld在演講中強(qiáng)調(diào)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展；要走向全球，但必須首先走向本地；基礎(chǔ)設(shè)施投資是關(guān)鍵。
微妙的是，據(jù)了解Flexport也正加緊本地基礎(chǔ)設(shè)施與人才網(wǎng)絡(luò)布局，如上海office開(kāi)業(yè)在即，一旦完成重要Origin布局便可開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)Global NVOCC的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)標(biāo)分食蛋糕。
