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21個(gè)月優(yōu)質(zhì)打造“天樞星”號(hào) 亞馬爾LNG項(xiàng)目首制船創(chuàng)最短制造紀(jì)錄

   2019-09-24 船海裝備網(wǎng)12910
核心提示:9月的長興島金風(fēng)送爽。中船集團(tuán)長興造船基地傳來令業(yè)界感到振奮的消息——滬東中華僅21個(gè)月就建成YAMAL LNG項(xiàng)目首船,創(chuàng)造了中國

9月的長興島金風(fēng)送爽。中船集團(tuán)長興造船基地傳來令業(yè)界感到振奮的消息——滬東中華僅21個(gè)月就建成YAMAL LNG項(xiàng)目首船,創(chuàng)造了中國造大型LNG船周期最短紀(jì)錄。

21個(gè)月優(yōu)質(zhì)打造“天樞星”號(hào) 亞馬爾LNG項(xiàng)目首制船創(chuàng)最短制造紀(jì)錄

9月24日,滬東中華為這艘完全自主設(shè)計(jì)和建造的第四代17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船舉行隆重的命名儀式,教母趙穎女士賦予了新船恢宏壯闊的名字——“天樞星”。中船人又迎來高光時(shí)刻,該船為當(dāng)前國際最主流船型,其成功建造是中國推進(jìn)“一帶一路”倡議、構(gòu)建LNG全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)程中具有里程碑意義的事件,標(biāo)志著中國的LNG船建造能力又向世界領(lǐng)先邁出了一大步。


中船集團(tuán)黨組書記、董事長雷凡培在調(diào)研滬東中華時(shí)強(qiáng)調(diào),滬東中華要進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,著力打造LNG全產(chǎn)業(yè)鏈,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中,要加大對(duì)LNG產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)、自主可控裝備、進(jìn)口替代產(chǎn)品的科研攻關(guān)力度,下大決心,突破瓶頸,不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位。


作為中國LNG船舶建造的擔(dān)當(dāng)者,滬東中華以奮發(fā)蹈厲對(duì)雷書記的指示作出積極落實(shí)。滬東中華運(yùn)用巨大智慧建造“天樞星”輪,創(chuàng)造了中國造LNG船最短建造周期。“天樞星”輪下水后1個(gè)月發(fā)電機(jī)動(dòng)車、5個(gè)月主機(jī)動(dòng)車、9個(gè)月完成液氮試驗(yàn)、10個(gè)月完成氣體試航等一系列佳績,創(chuàng)造了LNG船建造周期新紀(jì)錄,受到了船東極高褒獎(jiǎng)。

21個(gè)月優(yōu)質(zhì)打造“天樞星”號(hào) 亞馬爾LNG項(xiàng)目首制船創(chuàng)最短制造紀(jì)錄

“天樞星”號(hào)是滬東中華承接的4艘同類型船舶中的首制船,該船總長295.00米,船寬45.00米,型深26.25米,航速19.5節(jié),采用雙燃料動(dòng)力推進(jìn),交付后將投入到俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目LNG的運(yùn)輸。“天樞星”輪是全球第四代XDF雙燃料推進(jìn)17.4萬立方米LNG船,運(yùn)輸過程中蒸發(fā)率僅為0.1%,低溫絕緣性能相比上一代提升30%以上;采用新一代雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),能耗下降16%,產(chǎn)品性能與世界頂尖LNG船同步。業(yè)界稱贊,該項(xiàng)目是滬東中華積極參與“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)中俄能源合作的成功典范。


“天樞星”輪建造亮點(diǎn)紛呈:首次實(shí)施貨物機(jī)械室整體模塊化安裝,在分段搭載時(shí)就實(shí)現(xiàn)貨物機(jī)械室低溫管同期建造,縮短了低溫管建造周期4個(gè)月以上;首次采用Win GD設(shè)計(jì)的W6X72DF雙燃料主機(jī),滬東中華運(yùn)用新技術(shù)、新工藝,實(shí)現(xiàn)了先吊主機(jī)再照光的工藝創(chuàng)舉,大大縮短三大件的安裝周期;首次在船塢搭載階段就完成壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn),出塢前開始了主層絕緣箱的安裝,絕緣層密性試驗(yàn)周期極大縮短,多艙焊接零漏點(diǎn),圍護(hù)系統(tǒng)碼頭周期縮短1.5個(gè)月。


雖然已是制造世界多種高端產(chǎn)品的建造基地,國內(nèi)唯一一家獲得“中國工業(yè)大獎(jiǎng)”的造船企業(yè),但是滬東中華人從來沒有在掌聲中故步自封,而是繼續(xù)奮進(jìn),打造更先進(jìn)船型。這兩年成功開發(fā)出世界最先進(jìn)超大型25萬立方米LNG船、17.5萬立方米ARC7極地破冰型LNG船,推動(dòng)中國LNG裝備產(chǎn)業(yè)鏈“列車”駛?cè)搿靶聲r(shí)代”。


“天樞星”輪建成再一次證明,只要不斷創(chuàng)新,就能突破自身極限,就能贏得未來。滬東中華將在中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領(lǐng)下,加大科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的力度,責(zé)無旁貸的承擔(dān)起中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備研制引領(lǐng)作用,為世界LNG產(chǎn)業(yè)和中國高端制造業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn),譜寫新篇章。


 
標(biāo)簽: YAMAL LNG 滬東中華造船
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