歐倫船業(yè)目前在建的兩艘FCS 2008（Fast Crew Supplier）海上風電運維船是由荷蘭達門船廠集團設(shè)計研發(fā)，并首次在中國建造。預(yù)計2019年年底交付使用，將為國內(nèi)海上風電市場提供專業(yè)化的運維服務(wù)。
擁有92年造船歷史的荷蘭達門船廠集團經(jīng)過五年的研究，與代爾夫特工業(yè)大學、荷蘭皇家海軍、海事研究所和美國海岸警衛(wèi)隊通力合作，設(shè)計出具有獨家專利設(shè)計的純鋁合金雙海斧船艏雙體船（Twin Axe Hull Shape），用于為海上風電場快速、舒適、安全地運送工程維護人員。
這是一款具有成功設(shè)計理念的船型，憑借雙海斧式船艏，以及獨特的船體型線設(shè)計，與同樣排量的傳統(tǒng)雙體船相比，可以降低峰值加速度50%至75%，靜水阻力減少10-15%，減少附加波浪阻力達60%，能在沿海作業(yè)中獲得更高的耐波性和駕駛操作感。
達門雙海斧船艏（Twin Axe Hull Shape）的設(shè)計能夠使船舶在高速航行時依然能夠獲得最佳性能及穩(wěn)定性，狹長的斧形船體阻力極低，燃油效率在任何航速下均能保持最佳。此外，雙海斧設(shè)計能使船舶在更高海況下保持航速，延長安全作業(yè)時間，結(jié)合艏部的升高工作平臺，在惡劣的海況條件下也能以既定的高航速在最短時間內(nèi)將人員從船上安全送達海上風電機組。
達門斧式船艏（Axe Hull Shape）在除海上風電以外的多個領(lǐng)域的單體或雙體高性能高速船舶上都有廣泛應(yīng)用，如海工油氣，海岸防衛(wèi)及救助打撈等。
歐倫船業(yè)作為國內(nèi)專業(yè)建造鋁合金船艇的企業(yè)，13年來從未停止向前的腳步。早在2017年，歐倫船業(yè)就與達門船廠集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲授權(quán)在中國建造達門FCS系列風電運維船，將具備國際上技術(shù)先進、設(shè)計成熟、性能可靠的專業(yè)運維船引入中國市場。
而本次歐倫船業(yè)建造達門海上風電運維船，標志著中國海上風電運維事業(yè)邁上一個新的臺階，歐倫船業(yè)在中國鋁鎂合金工作船領(lǐng)域再次做出了突出貢獻。
