10月17日上午，中國船舶集團公司旗下廣船國際有限公司與DNV GL船級社簽署英國 P&O Ferries 1600客/3658米車道豪華客滾船入級協(xié)議。這是廣船國際與DNV GL合作的第150艘船，十分具有紀(jì)念意義。
DNV GL船級社中國華南區(qū)總裁 Boris Bondarenko 與廣船國際總工程師周木順分別代表雙方在協(xié)議書上簽字。
廣船國際黨委書記、董事長陳忠前，質(zhì)量、經(jīng)營、技術(shù)、生產(chǎn)等部門領(lǐng)導(dǎo)與DNV GL高級副總裁、大中國區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray，首席執(zhí)行官（CEO）代表 Hilke Behnken，業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)侯聚真及中國區(qū)技術(shù)中心總經(jīng)理 Falk Rothe，廣州地區(qū)經(jīng)理池韶光等人共同見證雙方簽約。
簽約前，雙方進(jìn)行了會談。會談商定，DNV GL 與廣船國際在互信、互利、合作共贏的原則下，建立不同層級的溝通機制，加強研發(fā)技術(shù)、檢驗檢測的溝通交流。
據(jù)悉，DNV GL船級社成立于1864年，作為最早在中國開展業(yè)務(wù)的國際船級社之一，1888年就在中國派駐了驗船師，成立了辦事處，為來往于中歐間的商船提供船舶檢驗服務(wù)。1997年，DNV GL船級社首次進(jìn)駐廣船國際，合作監(jiān)造“GREAT SUCCESS”號散貨船，并于1998年10月完成第一艘船的驗收交付。
截至目前，DNV GL船級社已與廣船國際合作監(jiān)造液貨船122艘、散貨船（礦砂船）13艘、半潛船8艘、滾裝船5艘（含客滾船4艘）、極地運輸船2艘等各型船舶共計150艘，目前已交船136艘，在建船8艘，待開工船6艘。
今年2月28日，廣船國際與DNV GL船級社簽署為期超過4年的戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容包括雙方在船舶設(shè)計和船舶建造領(lǐng)域進(jìn)一步加強合作，分享研發(fā)計劃，共同拓展客戶范圍，DNV GL船級社將通過不同形式向廣船國際提供技術(shù)咨詢服務(wù)等全方位的技術(shù)服務(wù)等。
22年風(fēng)雨同舟，DNV GL船級社見證了廣船國際“改制上市、二次創(chuàng)業(yè)”，“戰(zhàn)略引領(lǐng)、快速發(fā)展”的兩大歷史階段，值此廣船國際高質(zhì)量發(fā)展新戰(zhàn)略發(fā)布之際，雙方的進(jìn)一步合作將更顯意義深遠(yuǎn)。
