12月17日，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)對現(xiàn)代重工與大宇造船合并案展開調(diào)查，并警告稱該合并案可能導(dǎo)致價格上漲。
12月9日，歐盟委員會證實了路透社的一篇報道，表示對這筆交易感到嚴重擔(dān)憂。歐盟委員會副主席瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）在一份聲明中表示：“造船業(yè)是歐盟的一個重要產(chǎn)業(yè)。”歐盟內(nèi)部以及向區(qū)域外的貨運貿(mào)易大多通過海運，而歐洲航運公司經(jīng)常從現(xiàn)代重工和大宇造船購買船舶。
維斯塔格表示：“這就是為什么我們將仔細評估擬議中的交易是否會對貨船制造行業(yè)的競爭產(chǎn)生負面影響，從而損害歐洲消費者的利益。”
歐盟委員會表示，其擔(dān)憂集中在大型集裝箱船和石油、液化天然氣和液化石油氣的運輸市場，這些市場的進入壁壘很高，合并將建造足夠高的競爭壁壘。
不過，為了避免監(jiān)管方面的擔(dān)憂，現(xiàn)代重工與大宇造船兩家造船廠已經(jīng)表示，它們將在合并后獨立競爭，每家公司都能夠與客戶和供應(yīng)商就自己的合同進行談判。
韓國、新加坡、中國和日本的競爭監(jiān)管機構(gòu)也在審查此筆交易。哈薩克斯坦已批準了此筆交易。
