2月19日是泰州口岸船舶有限公司春節(jié)長假后復(fù)工的第一天，上午8時(shí)18分，該公司東大門、北大門同時(shí)點(diǎn)燃的復(fù)工鞭炮響徹云霄，四面八方的公司員工如期而至，互致新年問候，喜慶而短暫節(jié)日氣氛之后，公司生產(chǎn)秩序逐步恢復(fù)正常。
當(dāng)天本工到崗率接近100%，外包工到崗率為30%。截止23日，外包工到崗率已增至70%左右。目前船體、水下、涂裝等部門隨著到崗人數(shù)的不斷增加，生產(chǎn)秩序已基本恢復(fù)正常，其中涂裝到崗率高達(dá)80%。由于大多數(shù)外包工有著過了正月半才外出打工的習(xí)慣，有望在27日左右人員達(dá)到齊整狀態(tài)，屆時(shí)口岸公司將進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)。
據(jù)該公司人力資源部人士介紹，他們今年外包工到崗情況總體好于往年，并呈現(xiàn)兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是外包工到廠比較迅速，來的大多是老面孔，流動(dòng)性少；二是以前年初復(fù)工的時(shí)候，外包隊(duì)往往會(huì)向企業(yè)提出增加勞務(wù)費(fèi)的要求，今年則沒有發(fā)生這樣的現(xiàn)象，不僅如此，外包工向外包頭提出漲薪要求的也很少。
一位車間主任講，往年節(jié)后復(fù)工總是不斷催促包工頭早日增加人手，但今年則沒有了這個(gè)后顧之憂，情況似乎發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，復(fù)工后兩天他們的外包工到崗率就達(dá)到了70%。不僅如此，還有不少以前在其他船廠工作過的外包頭主動(dòng)聯(lián)系他，希望來口岸公司攬活干，有時(shí)甚至半夜還接到這樣的電話。
受整個(gè)造船行業(yè)大氣候，尤其是周邊一些船企倒閉的影響，今年口岸公司外包工到崗情況明顯好于往年，企業(yè)除了無“用工荒”擔(dān)憂之外，更無被外包隊(duì)“抬杠漲薪”的擔(dān)憂。當(dāng)然，目前也有極個(gè)別外包隊(duì)仍在四處打聽工價(jià)，處于觀望游離狀態(tài)。
