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“船舶設(shè)計(jì)大師”何炎平分享國家科技進(jìn)步

   2020-01-15 船海裝備網(wǎng)174930
核心提示:1月10日上午,國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。上海交通大學(xué)作為第一完成單位,“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研

1月10日上午,國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。上海交通大學(xué)作為第一完成單位,“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。來自仙桃的“船舶設(shè)計(jì)大師”何炎平分享這一獎(jiǎng)項(xiàng)。


一小時(shí)能把一個(gè)足球場增高一米,大型挖泥船是“基建狂魔”的“手腳”,是吹沙填海的神兵利器,讓世人見識了“吹填成陸”的威力。2000年之前,中國的大型挖泥船主要依靠從國外引進(jìn),整船設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備及相關(guān)核心技術(shù)更是被牢牢掌握在國外的企業(yè)手里。


現(xiàn)在,中國不僅可以造出亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸挖泥船“天鯨號”,而且整個(gè)中國的疏浚裝備正在實(shí)現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)變來自于幾代中國船舶工程師的不懈努力。


楊槱是我國當(dāng)代船舶工業(yè)奠基人之一,他于戰(zhàn)火中留學(xué)歸來報(bào)效祖國,奔走于課堂和船廠,歷任上海交通大學(xué)副教務(wù)長、教務(wù)長、造船系主任,63歲那年當(dāng)選為造船界首位中國科學(xué)院院士。譚家華于1969年畢業(yè)于上海交通大學(xué)船舶制造系,是楊槱傾心培養(yǎng)的一代中堅(jiān)力量,“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”終身成就獎(jiǎng)獲得者,是海上大型絞吸疏浚裝備自主研制的開拓者和倡導(dǎo)者。何炎平,譚家華的學(xué)生,現(xiàn)任上海交大船舶設(shè)計(jì)研究所所長,國內(nèi)高校唯一一位“船舶設(shè)計(jì)大師”。從大江大河到大洋大海,三代船舶人追逐著同一個(gè)海洋強(qiáng)國夢,堅(jiān)持從事開創(chuàng)性高技術(shù)船舶和裝備研發(fā)。


何炎平是我市西流河鎮(zhèn)何邦村人,1989年畢業(yè)于下查埠高中,是當(dāng)年的理科狀元。小時(shí)候,家里曾經(jīng)先后有過幾艘木船,學(xué)生時(shí)代的他一有時(shí)間就會(huì)和家人出去劃船捕魚。高考填報(bào)志愿,父親希望他留在家鄉(xiāng),選擇在武漢讀書??墒牵]有聽從父親的建議,而是填報(bào)了上海交通大學(xué)船舶與海洋工程系船舶工程專業(yè)。


何炎平畢業(yè)后,一直留校深造,從事科研。主持設(shè)計(jì)了世界最大的重型非自航絞吸挖泥船“新海旭”和“新海騰”。2018年被授予“船舶設(shè)計(jì)大師”榮譽(yù)稱號,至今共設(shè)計(jì)了56艘絞吸挖泥船、并有數(shù)項(xiàng)設(shè)計(jì)為國內(nèi)首次開發(fā),成為全國高校中首位獲此殊榮的學(xué)者。


昨日下午,記者采訪了何炎平的高三班主任,原下查埠高級中學(xué)楊炎林老師。他告訴記者,剛進(jìn)入高中時(shí),何炎平基礎(chǔ)不是很強(qiáng),但學(xué)習(xí)刻苦,肯鉆研,自學(xué)能力特別突出,對數(shù)學(xué)、物理有濃厚興趣,“是個(gè)好學(xué)上進(jìn)、有思想的學(xué)生?!?/p>


 
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