近日，達(dá)門船廠集團(tuán)（Damen Shipyards Group）推出了壓載水預(yù)過濾駁船（BWPF），以幫助船舶遵守IMO的壓載水管理公約。
新法規(guī)于2019年9月8日生效，DamenGreen Solutions已準(zhǔn)備了一系列產(chǎn)品和服務(wù)，以幫助其客戶滿足新法規(guī)的要求。
世界各地許多河流上的港口所經(jīng)歷的沉積物含量大大高于經(jīng)測試的壓載水處理系統(tǒng)的水平。 Damen Green Solutions產(chǎn)品組合經(jīng)理MatthijsSchuiten解釋說：“船載系統(tǒng)經(jīng)過測試的水平表明，其能夠處理每升高達(dá)50 mg的沉積物。但是，在某些港口，甚至超過了這個(gè)水平。例如，我們最近在美國靠近海港的一條水道上進(jìn)行了測試，發(fā)現(xiàn)沉積物含量比其高出30倍?！?/p>
重要水道超過了船上系統(tǒng)測試水平的知名案例包括上海的黃浦江、倫敦的泰晤士河和美國的紅河和密西西比河。
“如此高的沉積物含量可能導(dǎo)致壓載水過濾器堵塞，” Matthijs繼續(xù)說道?！斑@可能帶來巨大的運(yùn)營挑戰(zhàn)，阻止貨物卸貨或打入壓艙水。”
達(dá)門的解決方案是新型的BWPF駁船，該駁船設(shè)計(jì)為與靠碼頭的船只并排靠著，并在將壓載水吸入之前過濾沉積物。
“通過這種方式對(duì)水進(jìn)行預(yù)過濾，可確保船上的壓載水系統(tǒng)不會(huì)因沉積物而堵塞。具有這樣的能力使港口能夠?yàn)樵L問船只提供附加服務(wù)來增加價(jià)值。隨著IMO立法的通過，我們希望在不久的將來看到對(duì)此類服務(wù)的需求。開發(fā)BWPF駁船是Damen的一種方法，可確保在需要時(shí)我們準(zhǔn)備迅速做出響應(yīng)?！?/p>
BWPF駁船每小時(shí)可處理多達(dá)4,000立方米的水，沉積物水平介于每升50至1,500 mg之間。過濾范圍在10至50微米之間，以適應(yīng)不同的沉積物尺寸。整個(gè)壓艙水過濾系統(tǒng)可整齊地安裝在標(biāo)準(zhǔn)的40英寸集裝箱大小內(nèi)，從而使后勤保障變得簡單明了。
