隨著IMO 2020限硫令落地生效，部分船東選擇為船舶加裝洗滌器以適應(yīng)新規(guī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年2月，全球已有423艘集裝箱船（360萬(wàn)TEU）裝配洗滌器，約占全球箱船船隊(duì)運(yùn)力的16%（以TEU計(jì)），至少還有254艘箱船（220萬(wàn)TEU）待加裝洗滌器；此外，全球?qū)⒂屑s140艘裝配洗滌器的集裝箱船新船（140萬(wàn)TEU）在2020年底前交付，屆時(shí)全球箱船船隊(duì)約25%的運(yùn)力將配備洗滌器。
部分箱船因加裝洗滌器暫時(shí)撤出市場(chǎng)，市場(chǎng)活躍運(yùn)力增速放緩，當(dāng)前需求疲軟的市場(chǎng)因此得以緩解。2019年，因加裝洗滌器暫時(shí)撤出市場(chǎng)的箱船運(yùn)力與全球箱船船隊(duì)運(yùn)力之比逐月攀升，由1月的0.21%升至12月的4.5%，而全年全球箱船船隊(duì)運(yùn)力增速為4.0%。2020年，全球箱船船隊(duì)運(yùn)力增速預(yù)計(jì)為3.0%，平均每月則預(yù)計(jì)有2.2%的運(yùn)力因加裝洗滌器暫時(shí)撤出市場(chǎng)。雖然當(dāng)前中國(guó)新冠肺炎疫情為加裝計(jì)劃帶來(lái)很多不確定性，但2020年加裝洗滌器對(duì)箱船航運(yùn)市場(chǎng)的影響仍將持續(xù)，甚至進(jìn)一步擴(kuò)大。
