在無法實現(xiàn)付款義務后，美國知名海工船東Hornbeck Offshore Services宣布將按《美國破產法》第十一章（Chapter 11）申請破產保護。
這家在紐約證交所上市的公司在一份SEC文件中表示，已與貸方和該公司無抵押的5.875%和5%優(yōu)先票據持有人達成協(xié)議，據此，債權人已同意在4月20日前禁止行使他們在某些違約方面的權利和補救措施。
Hornbeck Offshore表示，正在與原債權人就最終資產負債表的資產重組條款進行談判并最終敲定重組協(xié)議，進行預先打包破產（Pre-packaged Bankruptcy）。
Hornbeck Offshore Services于1997年在美國特拉華州成立。該公司通過其子公司經營近海供應船（OSV），多用途工作船（MPSV）和岸上基礎設施，主要在美國墨西哥灣，拉丁美洲等為離岸石油和天然氣勘探與生產行業(yè)提供物流支持和專業(yè)服務。該公司通過其子公司還經營遠洋拖船及油駁，這些拖船和油駁主要在美國東北部，墨西哥灣和波多黎各提供石油產品運輸服務。該公司在海洋產業(yè)經營著兩個業(yè)務分部。該公司的上游業(yè)務分部擁有并經營最年輕的，規(guī)模最大，并掛有美國國旗的新一代OSV和MPSV船隊之一。該公司的上游業(yè)務分部還包括位于路易斯安那州Fourchon港的岸上基地設施。有時，該公司還為其他船只的船東提供船舶管理服務，如船員和日常運行管理及維護活動。
官網信息顯示，Hornbeck Offshore旗下船隊擁有62艘海工支援船（OSV）和10艘多用途供應船（MPSV），是全球和墨西哥灣市場超高規(guī)格新一代OSV的主要運營商之一，主要服務于墨西哥灣、巴西、墨西哥和其他特定國際區(qū)域。
去年年底，Hornbeck Offshore Services宣布，該公司于12月20日從紐約證交所退市，并于12月23日開始在美國粉單市場（OTC Pink Marketplace）進行交易。
Chapter 11是一個法律流程，公司向聯(lián)邦破產法院遞交申請，并根據《美國破產法》第十一章進行重組。該程序將啟動一個法律機制，被稱為“自動凍結”， 就是臨時禁止債權人采取措施收回破產申請之前他們擁有的資金或財產。
根據美國破產條例的規(guī)定， 公司或個人在向法院申請破產的同時，可以同時要求重新組建其公司。在這種情況下，申請人擁有120天的保護期，在此期間內，申請人可以不受債權人追討債務的侵擾，并且提出重新組建的計劃。這種方法常被用在公司遇到短期財務困難時，過了120天以后，債權人可以重新催討債務，債務人即可以按照其重新組建計劃使公司繼續(xù)營業(yè)，也可以申請解散其公司。公司在此120天之內還是可以繼續(xù)營業(yè)。但是未經法院許可，該公司將被禁止作出相關的商業(yè)決定。這些措施包括出售資產以外的庫存，開始或終止相關的租賃協(xié)議，停止或擴充業(yè)務的運營。
在美國聯(lián)邦破產法11章中，申請破產的企業(yè)第一次有提出重整計劃的機會。這些計劃可能包括企業(yè)減少開支、裁員，以及重新談判債務。在某些情況下，計劃將所涉及全部資產清算并償還債權人。
