“4月9日上午8時(shí)，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建國(guó)銀租賃208K散貨船首制船（N915）駛離公司三號(hào)舾裝碼頭，正式開(kāi)啟試航。
208K散貨船船型總長(zhǎng)299.95米，型深24.9米，加裝脫硫系統(tǒng)，硫排放滿足IMO要求，是一款非常有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綠色節(jié)能環(huán)保船型。公司在推進(jìn)該船型自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分運(yùn)用川崎精益化設(shè)計(jì)理念，按照小LOT化切割加工模式要求提前介入建模，并對(duì)船型線進(jìn)行了優(yōu)化，采用舵球節(jié)能裝置，綜合油耗在同類船型中較低，噪音滿足最新規(guī)范MSC.337（91）。
該船在碼頭系泊試驗(yàn)階段恰逢此次疫情，面對(duì)年后初期施工人員返廠不足、工種配比不合理，船東監(jiān)造組及服務(wù)商無(wú)法及時(shí)到廠等情況給生產(chǎn)帶來(lái)的巨大壓力，制造本部項(xiàng)目組、舾裝部和技術(shù)工藝部等部門、科室通力協(xié)作，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，按照空間上有道，時(shí)間上有序的原則，巧妙安排項(xiàng)目施工順序，并根據(jù)船東船檢人員情況制定報(bào)驗(yàn)計(jì)劃。同時(shí)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，成立青年突擊隊(duì)，帶領(lǐng)有限的施工人員加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，并積極主動(dòng)參與到項(xiàng)目后期的現(xiàn)場(chǎng)收尾工作，確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)按期完成的同時(shí)全船達(dá)到試航前最佳狀態(tài)。
目前該船姊妹船N916也已克服疫情相關(guān)不利影響，保證了各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的按期完成，將于近期試航。
