據(jù)韓國《商業(yè)郵報》報道，挪威海事媒體TradeWinds（《貿(mào)易風(fēng)》）4月9日稱，三星重工已承接了最多5艘液化天然氣 (LNG)動力超大型原油運輸船(VLCC)的訂單。
TradeWinds的報道稱，法國道達爾石油公司(Total)通過新加坡AET油輪私人有限公司(AET Tankers Pte Ltd)表示，將訂造兩艘LNG動力VLCC。但船舶建造企業(yè)、船舶建造價格、技術(shù)細節(jié)轉(zhuǎn)讓等詳細合同內(nèi)容并沒有正式公開。
TradeWinds援引造船業(yè)界有關(guān)人士的話推測，三星重工承接了該船舶建造訂單。據(jù)該相關(guān)人士透露，三星重工承接的船舶是30萬載重噸（DWT）級原油運輸船，將搭載C型LNG燃料儲罐；船舶建造價格每艘不超過1.05億美元(約合1275億韓元)，交船期限是2022年第一季度。
據(jù)悉，AET公司除了與道達爾公司簽訂了租船協(xié)議之外，還與三星重工簽訂了增加3艘同型船舶建造意向訂單的協(xié)議。
TradeWinds援引其他產(chǎn)業(yè)界相關(guān)人士的話報道說：“之所以沒有公開船舶建造合同的詳細內(nèi)容，是因為新冠肺炎疫情導(dǎo)致的旅行限制?！?/p>
LNG動力VLCC是迄今為止全世界尚未建造過的船舶。此次訂造LNG動力VLCC的道達爾公司以及荷蘭皇家殼牌石油公司(Royal Dutch /Shell Group of Companies))，一直都在各自推進著搭載LNG發(fā)動機的VLCC訂造項目。
2019年9月，殼牌公司與現(xiàn)代重工簽訂了LNG動力VLCC建造意向書(LOI)，現(xiàn)代重工似乎將會建造世界首艘LNG動力VLCC，但迄今為止一直沒有簽訂正式建造合同。
2019年底，中國遠洋海運集團有限公司在本國造船企業(yè)大連船舶重工集團有限公司訂造了LNG動力VLCC。如果船舶建造日程不被推遲，該船將成為全球最早建造出的LNG動力VLCC。
