4月16日，威海金陵船廠首次采用超高壓水對進(jìn)廠塢修的XUTRA BHUM輪進(jìn)行外板除銹作業(yè)，在推進(jìn)綠色、環(huán)保修船作業(yè)方面又邁出堅實的一步。
此前，威海金陵船廠外板除銹作業(yè)采用傳統(tǒng)的沖砂方式，粉塵多、污染大，對施工人員身心健康和周邊生態(tài)環(huán)境均會造成影響，而打砂后投入大量人力、物力進(jìn)行現(xiàn)場清理，也會增加船舶修理成本和周期。
自去年底拓展修船業(yè)務(wù)以來，威海金陵船廠從維修理論、設(shè)計、作業(yè)和支撐等多方入手，全力推進(jìn)綠色修船、科技修船，致力做環(huán)境友好產(chǎn)品，創(chuàng)環(huán)境友好廠區(qū)。利用超過2000公斤的水壓力除銹，可以有效地清理船體外板及腐蝕嚴(yán)重部位，過程更加清潔、環(huán)保，今后將在水回收、處理、更大范圍推廣應(yīng)用等事項上進(jìn)行研究實施。
