4月29日上午，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬大船集團(tuán)渤船重工為挪威SEATANKERS公司旗下Frontline公司建造的1艘21萬(wàn)噸散貨船“GOLDEN SAINT”輪簽字交船！
該船是大船集團(tuán)渤船重工在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后交付的首艘船舶產(chǎn)品，也是4月份按期實(shí)現(xiàn)的第4個(gè)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，序時(shí)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)到了100%。船東駐廠首席代表DUTT,ABS船級(jí)社駐廠驗(yàn)船師汪宇鵬，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊樹振出席簽字交船儀式，中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司張立聰先生通過(guò)“云簽字”，參與了儀式。
Frontline公司是大船集團(tuán)渤船重工的老客戶，雙方合作始于2013年，此次交付的“GOLDEN SAINT”輪是由大船集團(tuán)渤船重工自主設(shè)計(jì)，為Frontline公司續(xù)建的4艘21萬(wàn)噸散貨船中交付的首制船，該船總長(zhǎng)300米，型寬49米，型深25.3米，入級(jí)ABS船級(jí)社。
面對(duì)突如其來(lái)的疫情，在國(guó)家工信部、中國(guó)船舶集團(tuán)、大船集團(tuán)、葫蘆島市政府的幫助下，渤船重工科學(xué)研判形和勢(shì)，辯證把握危與機(jī)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門主動(dòng)作為、不等不靠，在嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行各級(jí)疫情防控指令的同時(shí)，精細(xì)策劃交船方案，一是對(duì)交船前的施工項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行重新編排，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估并制定有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施；二是采取設(shè)備供應(yīng)商實(shí)時(shí)視頻連線指導(dǎo)、自主調(diào)試的“云調(diào)試”方案，先后完成該船十余項(xiàng)重要設(shè)備系統(tǒng)的調(diào)試報(bào)驗(yàn)工作；三是向外籍駐廠船東采取“云報(bào)驗(yàn)”的同時(shí)，對(duì)駐廠外籍船東提前回國(guó)隔離進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的精準(zhǔn)高效服務(wù)，確保人員到崗到位。
大船集團(tuán)渤船重工努力克服了疫情帶來(lái)的不利影響，切實(shí)做到了疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩不誤，用專業(yè)和堅(jiān)守，詮釋了國(guó)有企業(yè)疫情防控主力軍和復(fù)工復(fù)產(chǎn)國(guó)家隊(duì)的使命擔(dān)當(dāng)，為全面完成年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再邁進(jìn)一步。
