4月30日，揚州中遠海運重工有限公司為國銀金融租賃股份有限公司建造的兩艘20.8萬載重噸系列散貨船首制船“HARRY OLDENDORFF”輪（船體號：N915）在上海順利簽字交付。
國銀租賃船舶事業(yè)部總經(jīng)理熊劍鋒、副總經(jīng)理張佳、商務經(jīng)理陳穩(wěn)，中遠海運重工黨委書記李懿文、副總經(jīng)理趙增山、經(jīng)營中心副總經(jīng)理孫英水，揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝、副總經(jīng)理陸挺出席交船簽字儀式。
“HARRY OLDENDORFF”輪總長299.92米，型寬50米，型深24.89米，結構吃水18.40米，航速14.5節(jié)。該船集節(jié)能、環(huán)保、操縱方便以及營運安全等特點為一身，直立船艏與傳統(tǒng)的球鼻艏線型相比，不僅可以有效增加船舶載重量，同時在滿載吃水航行時有良好的耐波性，有效降低航行阻力，減少燃油消耗。
在該輪整個生產(chǎn)設計和建造過程中，揚州中遠海運重工充分運用學川崎精益設計和KPS持續(xù)改善各項成果，通過持續(xù)優(yōu)化分段預舾裝、涂裝、吊裝和船體、設備安裝調試等工藝流程，船舶出塢完整性、碼頭系泊試驗周期等均達到業(yè)內一流水平，試航結束后10天即完成交船，船舶建造效率和質量獲得了船東、船檢的高度評價，并于交船當天收到了來自該輪的感謝信。
今年以來，揚州中遠海運重工堅決貫徹執(zhí)行中遠海運集團和中遠海運重工2020年各項工作部署，圍繞服務集團航運主業(yè)，堅持 “學川崎、強基礎、促提升、樹品牌”工作主線，只爭朝夕、不負韶華，深入推進精益管理思想在企業(yè)落深落細、落長落實，積極打造精益造船品牌和企業(yè)核心競爭力。
