5月14日，中國船舶大船集團(tuán)與DNV·GL集團(tuán)在大連、奧斯陸、上海三地以“云簽約”方式簽署聯(lián)合開發(fā)項目協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將就智能船研發(fā)項目和3500噸重吊船項目開展聯(lián)合開發(fā)。DNV·GL集團(tuán)海事部總裁柯努特，DNV·GL集團(tuán)高級副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理/主席科萊，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、鄭煒、張玉環(huán)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席會議。
楊志忠同志在簽約儀式上表示，當(dāng)前，疫情仍在全球范圍內(nèi)蔓延，大船集團(tuán)在加快恢復(fù)生產(chǎn)節(jié)奏的同時，正在與各方包括政府、船東、境外設(shè)備商積極協(xié)調(diào)，克服疫情的不利影響。在此特別感謝DNV·GL集團(tuán)在疫情期間對大船集團(tuán)各項工作給予的支持。
楊志忠同志指出，大船集團(tuán)下屬公司中有山船重工、渤船重工等多家造、修船業(yè)務(wù)板塊公司，主要產(chǎn)品包括中大型油船、大型集裝箱船、中大型散貨船、FPSO新造與改裝、穿梭油輪、氣體船等。大船集團(tuán)堅持以設(shè)計創(chuàng)新為驅(qū)動力服務(wù)全球船東。近期，大船集團(tuán)大力拓展歐洲市場，并積極探索中東市場以及原油公司等終端需求客戶，希望今后能與DNV·GL集團(tuán)攜手共同開拓市場。
楊志忠同志強(qiáng)調(diào)，大船集團(tuán)將持續(xù)專注于大型油船、集裝箱船、散貨船和高規(guī)格海工設(shè)施等核心產(chǎn)品的智能化、新技術(shù)的開發(fā)，并有計劃地升級核心船型設(shè)計，發(fā)展智能船。DNV·GL集團(tuán)在人工智能、無人駕駛智能船、ECO和環(huán)保技術(shù)等前沿技術(shù)方面具有優(yōu)勢，同時也符合北極船的ICE級要求。希望未來能在新一代船舶和海工開發(fā)方面給予更多的技術(shù)支持，從而提高大船集團(tuán)在高技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力，在全球范圍內(nèi)獲得越來越多的高端客戶。
