近日，威海金陵研發(fā)成果《大型艙口蓋及其開啟方法》（鞠在武、明文高、董春亮、張冰）獲國家發(fā)明專利授權(quán)。
該發(fā)明專利系解決膠東海運(yùn)客滾船大型吊物口蓋啟閉問題時的創(chuàng)新性方案。膠東海運(yùn)客滾船大型吊物口蓋在調(diào)試時發(fā)現(xiàn)，廠家設(shè)計制造的艙口蓋啟閉困難，操作時存在嚴(yán)重的安全隱患，船東要求更換或修改。廠家給出加彈簧的方案，該方案產(chǎn)品需要重新試燒取證，現(xiàn)場修改量多、成本高、周期長，且修改后效果難以確定。
為此，威海金陵組織技術(shù)人員攻關(guān)，制定了修改艙口蓋配重形式的方案——將艙口蓋配重均分成三部分，中間一塊為固定式配重，左右兩塊為活動式配重，在啟閉過程中分兩階段卸放重力，達(dá)到整個啟閉過程受力小且均勻的效果。經(jīng)現(xiàn)場實施后，艙口蓋啟閉過程輕松、順暢、安全，成功解決了問題，獲得船東好評。
