船舶設(shè)計公司Chartwell Marine和BAR Technologies公司合作，為下一代海上風(fēng)場人員運送船（CTV）的交付提供支持。
Chartwell Marine介紹說，“這項合作將利用BAR Technologies公司具有專利FOSS系統(tǒng)，開發(fā)設(shè)計長30-60米的CTV新船。”雙方的合作將把Chartwell的結(jié)構(gòu)、入級和工程設(shè)計與BAR在水翼技術(shù)和船體形式開發(fā)方面的創(chuàng)新相結(jié)合。
Chartwell表示，現(xiàn)有船的設(shè)計可以很好地滿足海上能源支援船市場。但是向深海建造的發(fā)展趨勢意味著更面臨長航程和更惡劣水域的新挑戰(zhàn)，通過降低燃料消耗來減少運營成本和碳排放的驅(qū)動力，則進一步加劇了這些挑戰(zhàn)，導(dǎo)致了該行業(yè)對大型船的需求，不僅需要專門為大批人員傳送和更長航程的航行而設(shè)計，而且還需要展示更高的效率和更低的燃料消耗，從而為運營商節(jié)省大量資金和減少碳排放。同時，該行業(yè)正在推動船舶能運營更長的時間，希望船員和技術(shù)人員能在船上過夜，這就需要一種高級的船體。
為響應(yīng)CTV的這一趨勢，BAR Technologies公司在Chartwell的支持下，已經(jīng)推出了一種長30米的船，能在2.5米的浪高將垂直加速度降低70％，有助于緩解暈船，并在惡劣海域提供更大的可用性。BAR公司的FOSS技術(shù)有助于減輕俯仰和側(cè)傾，也將在Chartwell的新船上選擇使用，比如Chartwell 24船，能進一步增強其海上保持能力和本已出色的機動性。
BAR Technologies公司首席執(zhí)行官John Cooper表示，“我們發(fā)現(xiàn)，Chartwell 24和BAR 30米船是天然的合作伙伴，前者提供了高通用性、高負荷和寬敞的甲板空間，而后者則展示了在15節(jié)航速時可節(jié)省多達50％的燃料效率，以及先進的海上保持能力，這對長航程而言尤為明顯。Chartwell強大的工程能力和設(shè)計傳統(tǒng)，使我們能夠根據(jù)船東和運營商的不同項目需求為其打造先進的卓越方案?！?/p>
