芬蘭航運公司ESL Shipping近日在其官網(wǎng)宣布，該公司的“m/s Viikki”號已使用了液化沼氣（LBG）燃料，標志著芬蘭首次將100％可再生LBG燃料用于航運業(yè)。
作為波羅的海地區(qū)主要的干散貨運輸企業(yè)，ESL Shipping的“m/s Viikki”號將為瑞典鋼鐵公司SSAB運輸鐵礦石。該公司表示，該船使用的LBG由北歐能源企業(yè)Gasum提供，與化石燃料相比，其最多可使溫室氣體排放量減少85％。
據(jù)悉，“m/s Viikki”號由金陵船舶建造，于2018年交付，采用曼能源方案公司的雙燃料發(fā)動機，能夠以液化天然氣為燃料，與其姐妹船“Haaga”號為ESL Shipping船隊中兩艘能夠以LNG為燃料的生態(tài)友好型干散貨船。
ESL Shipping董事總經(jīng)理MikkiKoskinen表示，該公司長期致力于減少排放，“我們相信，只有使用各種替代燃料才能實現(xiàn)我們行業(yè)設(shè)定的宏偉目標，即到2050年使二氧化碳排放量減少50%?！?quot;多年來，我們一直與SSAB共同開展環(huán)保工作，現(xiàn)在我們正向著無污染的海上運輸邁出新的重要一步?！?/p>
沼氣的可用性相對有限及其成本因素，導(dǎo)致這種燃料此前應(yīng)用受限。然而，目前已有越來越多的企業(yè)意識到其在減少排放方面的價值。
SSAB公司是沼氣應(yīng)用的先行者之一，其目標是，于2026年成為世界首家推出“無化石燃料鋼材”的鋼鐵公司；到2045年，整個公司的運營都將實現(xiàn)無化石燃料化。
