6月25日，歷經(jīng)18個(gè)月的適應(yīng)性改造，我國(guó)首艘裝載國(guó)產(chǎn)化科考裝備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號(hào)”科考船在馬尾造船廠順利啟航，并于6月28日抵達(dá)三亞南山港碼頭，為我國(guó)深海科考再添利器。
2018年12月，在中科院A類戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項(xiàng)的支持下，“探索二號(hào)”船于福建馬尾造船廠進(jìn)行適應(yīng)性改造，配備一套全新的科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)，包括100t門架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)、液壓折臂吊、CTD吊、全海深地質(zhì)絞車、萬(wàn)米CTD絞車、6000m光電纜絞車。整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國(guó)船舶七〇四所設(shè)計(jì)研制。
“探索二號(hào)”科考船艉部配備的100t門架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)，可滿足全海深載人潛水器的布放回收；萬(wàn)米CTD絞車配合CTD收放裝置，組成CTD收放系統(tǒng)，主要用于萬(wàn)米深海CTD取樣器的收放及相關(guān)科考作業(yè)；全海深地質(zhì)絞車主要適用于全海深條件下海底地質(zhì)取樣及相關(guān)科考作業(yè)，設(shè)計(jì)最大投放深度11000米，可在最大海深區(qū)域開(kāi)展地質(zhì)取樣，此前我國(guó)科考船上進(jìn)口萬(wàn)米深海絞車均達(dá)不到全海深作業(yè)能力；光電纜絞車可滿足6000米深海光電復(fù)合纜的科考作業(yè)，可以布放回收與光電纜適配的各型ROV。
自主設(shè)計(jì)+集成優(yōu)化
該系統(tǒng)的成功研制意味著七〇四所不僅擁有了全海深載人深潛的科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能力，還通過(guò)甲板科考作業(yè)系統(tǒng)的系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了絞車系統(tǒng)和兩型吊機(jī)驅(qū)動(dòng)源的集成優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了整船的甲板作業(yè)效率。
掌握核心+打破壟斷
“探索二號(hào)”科考船水面作業(yè)支持系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化研制，這不僅意味著我國(guó)在100t門架式載人潛水器布放回收系統(tǒng)、萬(wàn)米級(jí)深?？瓶冀g車和大型折臂伸縮吊等高端科考設(shè)備研制能力上打破了國(guó)外廠商的技術(shù)壟斷，更在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進(jìn)一步，攻克了只有少數(shù)國(guó)家掌握的核心技術(shù)。這是我國(guó)近年來(lái)在關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化發(fā)展道路上的重要進(jìn)展，也是我國(guó)科考整體裝備水平的重大提升，對(duì)我國(guó)海洋科學(xué)考察和海洋戰(zhàn)略安全都具有積極促進(jìn)作用。
