7月13日，由澳龍船艇船艇科技有限公司（以下簡稱：澳龍船艇）建造的國內(nèi)首艘70米級、1200客位大型豪華鋁合金高速客船——“北游26”成功交付。新繹控股有限公司總裁李曉菲，北海新繹游船有限公司總經(jīng)理劉德軍，中國船級社珠海分社總經(jīng)理杜元宏，中國船級社實業(yè)公司廣州分公司總經(jīng)理王昊晗，廣東省船舶工業(yè)協(xié)會秘書長陳建榕，澳龍船艇董事長晏志清、總經(jīng)理王廣榮等共同出席了交船儀式并見證了這一重要時刻。
據(jù)悉，“北游26”是澳龍船艇為北海新繹游船有限公司量身打造的一款大型豪華鋁合金雙體高速客船，設(shè)計總長70.6米，型寬17米，最大航速34節(jié)，可載客1200人，創(chuàng)下了目前國內(nèi)建造主尺度最大、客位數(shù)最高、同等客位數(shù)下航速最快、設(shè)計抗風(fēng)等級最高的豪華鋁合金高速客船等多項記錄，同時也是目前國內(nèi)首艘配備高端真皮按摩座椅和寵物間的鋁合金高速客船。交付運營后，“北游26”將服務(wù)于素有“中國巴厘島”美譽的“北?！獫迧u”海上旅游航線。
該船融合了澳龍船艇母公司江龍船艇（股票代碼：300589）和Austal全球領(lǐng)先的船艇制造工藝和技術(shù)精髓，內(nèi)部空間布局合理，視野開闊，裝修設(shè)計典雅大氣，注重人性化，整船具有船體結(jié)構(gòu)強度好，線型優(yōu)，航速快、抗風(fēng)浪能力強、安全性和舒適性高特點，建造過程由Austal質(zhì)量管理團隊進行全程把控，建造質(zhì)量可全面對標(biāo)世界一流水準(zhǔn)。
澳龍船艇總經(jīng)理王廣榮表示，“北游26”是目前國內(nèi)建造尺寸最大的鋁合金高速客船，需要在安全設(shè)計、美學(xué)設(shè)計、人機工程、適航性、舒適度等方面進行綜合考慮，設(shè)計和建造這樣一艘大型高速鋁合金高速對造船企業(yè)建造能力有著很高的要求。依托母公司Austal在大型鋁合金船艇建造領(lǐng)域的雄厚實力，澳龍船艇采用了包括計算流體力學(xué)分析、有限元結(jié)構(gòu)分析、耐波性分析、結(jié)構(gòu)疲勞強度分析、鋁材測試分析等先進技術(shù)，克服了國內(nèi)大型鋁合金高速客船在船型設(shè)計和結(jié)構(gòu)強度等方面的諸多瓶頸，從而出色的完成了該船的建造任務(wù)，確保了船舶的科學(xué)性與先進性。
澳龍船艇技術(shù)總監(jiān)沈輝表示，“北游26“在船型設(shè)計上借鑒了Austal在大型高速船設(shè)計上的先進經(jīng)驗，采用了高型深設(shè)計，可有效避免波浪對船舶的有害沖擊，使得本船在7級大風(fēng)、3米浪高的惡劣海況下仍能保持正常航行。該船的運動幅度小，上浪可能性低，減小了船上重要機械設(shè)備損壞的可能性，減少了船體結(jié)構(gòu)的受力響應(yīng)，充分保證了船舶全生命周期的安全性。相比國內(nèi)同類客船，“北游26”線型更優(yōu)，航速更快、震動噪音更低，特別是在風(fēng)浪中的減阻優(yōu)于同類型船8%以上，可大大提高船舶的燃油經(jīng)濟性和航行速度。
近年來，我國濱海旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，隨之對旅游航運船舶在整體運力、安全性能、空間布局及休閑娛樂功能等方面提出了更高的需求。國內(nèi)首艘1200客位大型豪華鋁合金高速客船——“北游26”的成功交付，不但是我國大型鋁合金高速客船建造能力長足進步的重要體現(xiàn)，同時這也將為我國濱海旅游快速發(fā)展和提檔升級注入新的發(fā)展動力。
