據(jù)了解，該船于2014年2月開(kāi)工建造，在歷時(shí)近一年半的建造中，五洲船舶遇到了前所未有的困難。航運(yùn)及造船市場(chǎng)的持續(xù)低迷，企業(yè)現(xiàn)金流的極度緊張，都嚴(yán)重地影響了該船的生產(chǎn)組織。面對(duì)困難，五洲公司在浙江海運(yùn)集團(tuán)支持下，一方面加強(qiáng)與外部溝通，取得船東及供應(yīng)商的理解和支持，利用有限資金組織生產(chǎn)；另一方面，積極調(diào)整發(fā)展方向，實(shí)施改革轉(zhuǎn)型。通過(guò)公司上下的共同努力，終于順利完成了既定的交船任務(wù)。
2500箱集裝箱首制船的順利交付，對(duì)五洲公司穩(wěn)定有著積極的意義，也為五洲公司繼續(xù)推進(jìn)改革轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。
