據(jù)英國航運公會稱，造船廠和船級社在2020年可能會遇到瓶頸，由于國際海事組織（IMO）《壓載水管理公約》生效時間的不確定性。許多船東已經(jīng)決定完成國際石油污染防治(IOPP)換證檢驗。
使用這種方式，一旦《壓載水管理公約》生效，船東會將進行船舶壓載水處理系統(tǒng)檢驗盡可能的推遲，并在此之前進行完成國際石油污染防治（IOPP）換證檢驗。
然而，《壓載水公約》目前仍未達到生效條件，預計將會在今年4月和10月兩次國際海事組織會議上對其公約的生效進行最終確定。英國航運公會稱：“沒有哪個公約會保證是否以及何時會生效。”
“據(jù)悉，國際海事組織《壓載水管理公約》將近有47國家已經(jīng)簽署，但是締約國船隊總噸位需達到35%，（目前僅為34.56%）所以該條件還未達標。“剩下的0.18%噸位在未來一兩個月不會很難實現(xiàn)。”英國航運公會表示。
