“插樁式搶險打撈工程船H6018交船暨命名儀式”于2020年8月18日在中船黃埔文沖船廠海工基地隆重舉行?！叭A祥龍”號-中國自主研制的首艘插樁式自升自航搶險打撈工程船正式交付于船東交通運輸部廣州打撈局。
“華祥龍”船長130米，型寬42米，型深9米，續(xù)航力3600海里，全電力驅(qū)動，具有DP-2級動力定位能力，設(shè)計作業(yè)水深為55米，可無限航區(qū)航行，自航航速超過10節(jié)?？凳坎Ｊ掠行疑疃葏⑴c了該項目的建造，為“華祥龍”號提供了一系列量身定制的自動化及動力系統(tǒng)。
康士伯海事為“華祥龍”提供了船舶集中控制系統(tǒng)（IVCS），其中包括康士伯K-POS DP-2動力定位系統(tǒng)，K-Thrust 720推進器遙控系統(tǒng)和K-Chief 700集中監(jiān)測控制系統(tǒng)。作為全船的大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，IVCS控制系統(tǒng)能夠時刻監(jiān)測船舶各個系統(tǒng)的性能與安全，確保船舶在海上的精準定位作業(yè)，提高運營效率，減少維護成本。配備了3臺康士伯3800KW全回轉(zhuǎn)推進器的主推進系統(tǒng)，為“華祥龍”提供了強大動力，一改傳統(tǒng)海工平臺沒自航能力的缺失，讓其能夠自主到達任何海域。另外，康士伯的5臺3600KW和2臺2000KW主發(fā)電機，構(gòu)成“華祥龍”強大的動力心臟，提供可靠的動力輸出。
憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品和專業(yè)的服務，康士伯海事被評選為該項目的優(yōu)秀供應商。在交船日之前，黃埔文沖造船事業(yè)三部（物質(zhì)部/生產(chǎn)運行部/總裝部）聯(lián)合舉辦了總結(jié)表彰大會，一起交流分享項目經(jīng)驗。黃埔文沖海洋工程副總經(jīng)理兼生產(chǎn)運行部部長鄭登勇先生向康士伯海事贈授了“優(yōu)秀團隊”錦旗。“一直以來，康士伯海事作為核心供應商，始終參與黃埔文沖的各個主要項目。其一流的產(chǎn)品和服務，贏得了船東和船廠的一致好評?！编嵉怯孪壬f道，“今后，雙方也將繼續(xù)保持長期友好合作，不斷提供海事精品?！?/p>
代表康士伯海事參加此次總結(jié)表彰大會的大中華區(qū)銷售&市場部副總裁劉雅玲女士表示，“我們很高興能夠一同見證‘華祥龍’號的成功交付，這也進一步深化了康士伯海事和中船黃埔文沖船廠之間的密切合作?？凳坎Ｊ路浅８兄x中船黃埔文沖船廠在項目執(zhí)行過程中，給與的大力支持與配合。我們堅信，在未來的項目中，雙方的合作將會取得更大的成功，共同打造海事行業(yè)的美好未來?！?/p>
