船舶情況：強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間為2024年
姜曌介紹，重慶東方輪船公司成立于1967年，現(xiàn)隸屬于萬(wàn)州區(qū)國(guó)資委，注冊(cè)資金4160萬(wàn)元，公司現(xiàn)有職工707人，其中退休職工312人，在崗人員395人。目前主要經(jīng)營(yíng)重慶至南京、重慶至宜昌、萬(wàn)州至宜昌等航線旅游客運(yùn)。
“東方之星”客船于1994年2月在重慶東方輪船公司修造船廠建造完工，并于1997年4月30日進(jìn)行改建。該船總長(zhǎng)76.50米，船寬11米，型深3.1米，總噸位2200噸。
2014年底，公司結(jié)合該輪設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)周期及實(shí)際情況，進(jìn)行了年度修理（含船舶自修項(xiàng)目），2015年3月24日取得了有效期至2016年4月25日的年度檢驗(yàn)合格證書(shū)。
該輪于2015年3月30日在交通部長(zhǎng)江航務(wù)局辦理了有效期至2015年9月8日的船舶營(yíng)運(yùn)證。該船舶強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間為2024年2月。該船核定載客人數(shù)為534人，船員人數(shù)為50人，核定經(jīng)營(yíng)航線為重慶至南京省級(jí)普通客船運(yùn)輸。
姜曌也介紹了持證船員情況，張順文職務(wù)為一類(lèi)船長(zhǎng)。
誠(chéng)懇道歉：全力配合搜救安撫和調(diào)查
記者在采訪現(xiàn)場(chǎng)了解到，本航次任務(wù)“東方之星”輪由上海協(xié)和國(guó)際旅行社有限公司包租，于2015年5月28日由南京港載客408人出發(fā)，原定于2015年6月7日抵達(dá)重慶港，于6月1日21:30左右，途經(jīng)湖北監(jiān)利沙家邊水域時(shí)遭遇龍卷風(fēng)，發(fā)生船體傾覆。
姜曌說(shuō)，6月1日晚12時(shí)許總船長(zhǎng)接報(bào)后電話報(bào)告公司，隨即按照相關(guān)規(guī)定報(bào)告區(qū)國(guó)資委、區(qū)港航局、區(qū)交委、區(qū)政府值班室，同時(shí)召集公司相關(guān)負(fù)責(zé)人召開(kāi)應(yīng)急辦公會(huì)，成立事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對(duì)。
法定代表人帶隊(duì)十余人凌晨1點(diǎn)左右出發(fā)趕赴湖北監(jiān)利事件現(xiàn)場(chǎng)組織處理相關(guān)事宜。立即準(zhǔn)備公司資料、協(xié)調(diào)落實(shí)包船方在船游客信息、落實(shí)在船員工信息、收集船員家屬信息資料，隨時(shí)準(zhǔn)備提供給相關(guān)部門(mén)。
同時(shí)，召集公司在萬(wàn)州的所有人員包括公司旅行社、泵船等單位職工，通報(bào)了“東方之星”客船翻沉事件，成立“一對(duì)一”安撫工作組，疏導(dǎo)家屬情緒，進(jìn)行安撫工作。
“在黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視、各地各部門(mén)的全力支持和失蹤人員家屬的理解配合下，事件搜救、安撫各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行。”姜曌說(shuō)，這個(gè)事件給全國(guó)幾百位同胞的家庭造成了巨大的無(wú)可彌補(bǔ)的傷害，他和公司向親屬們致以深深的歉意。
今天的采訪因?yàn)榻獣左w力不支一度中斷。該公司工作人員告訴記者，從出事的那一刻起，姜曌就一直處于悲痛之中。
姜曌表示，他和公司現(xiàn)在能做的就是全力配合做好整個(gè)搜救、安撫工作，實(shí)事求是地配合好國(guó)務(wù)院工作組的調(diào)查。
