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南京金陵首制意大利7800米車道貨滾船順利完成海上試航

   2020-09-10 船海裝備網4390
核心提示:9月9日下午,由招商工業(yè)南京金陵船廠為意大利Grimaldi公司建造的首制7800米車道滾裝船圓滿完成試航任務,安全??拷K金陵舾裝碼

9月9日下午,由招商工業(yè)南京金陵船廠為意大利Grimaldi公司建造的首制7800米車道滾裝船圓滿完成試航任務,安全??拷K金陵舾裝碼頭。

南京金陵首制意大利7800米車道貨滾船順利完成海上試航

本次試航歸來的7800車道米滾裝船,是截至目前國內船廠建造的最大、最先進的新一代環(huán)境友好型貨物滾裝船。該船總長238米,型寬34米,航速20.8節(jié),按意大利RINA船級社的入級標準建造,并滿足Green Plus的要求。該船是南京金陵2018年與意大利Grimaldi公司批量簽訂的9艘貨物滾裝船之一。


在本次試航過程中,南京金陵項目建造團隊齊心協(xié)力、眾志成城,克服了臺風過境海況差、試驗項目內容多、系統(tǒng)調試難度大等困難,精心謀劃試驗項目,科學梳理試驗流程,全面攻克滾裝船混合動力系統(tǒng)應用,展現(xiàn)了金陵人頑強的工作作風、高效的工程組織,所有試驗項目和數(shù)據指標全部通過船東、船檢的認可,為下一步船舶交付和后續(xù)項目建造奠定了堅實基礎。


作為首次采用混合動力的新一代環(huán)境友好型滾裝船,該船采用了雙低速機、雙CPP槳、雙流線型半平衡襟翼舵(舵槳匹配)、氣泡減阻系統(tǒng)、蓄電池儲能系統(tǒng)、壓載水處理以及其他多項節(jié)能環(huán)保措施,在航行時能有效減少船體阻力,實現(xiàn)港口停泊真正意義上的零排放,滿足IMO最新標準的EEDI環(huán)保要求,具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活高效等特點。


南京金陵是國內建造滾裝船最早、交付滾裝船最多的廠家,近年來,南京金陵不斷鞏固在全球貨物滾裝船建造領域的優(yōu)勢地位,認真落實招商局集團“做優(yōu)做強”金陵品牌的要求,致力提升差異化競爭優(yōu)勢,深耕滾裝市場,促進企業(yè)的升級發(fā)展。該船是成功海試,標志著南京金陵在“做優(yōu)做強”金陵滾裝品牌進程中,再塑一座新的里程碑。


 
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