10月9日，“大干第四季度”生產(chǎn)正忙，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為意大利Onorato航運(yùn)集團(tuán)旗下Moby公司建造的2370客/3850米車道豪華客滾船2號(hào)船點(diǎn)火開(kāi)工。
意大利是首個(gè)加入“一帶一路”倡議的七國(guó)集團(tuán)成員國(guó)，Onorato航運(yùn)集團(tuán)是意大利目前最大、最具實(shí)力的航運(yùn)公司，廣船國(guó)際為其建造的這型船將是全球最大、最環(huán)保的豪華客滾船，充分展現(xiàn)了“一帶一路”倡議下的合作共贏。
該船船長(zhǎng)237米，型寬33米，服務(wù)航速約23.5節(jié)，共有534間艙室，可容納2370名乘客游玩出行，貨艙車道長(zhǎng)度達(dá)3850米，入級(jí)意大利船級(jí)社（RINA）。
該船具備一系列綠色環(huán)保系統(tǒng)設(shè)計(jì)，配備最新一代混合洗滌器系統(tǒng)，并預(yù)留液化天然氣（LNG）功能，可改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力船舶。
該型船配備新型車輛裝載系統(tǒng)，中央門可直接進(jìn)入主車庫(kù)，兩個(gè)側(cè)門可到達(dá)上甲板坡道，能夠有效提高裝船效率。
同時(shí)，該船還配備了極低功耗的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，能夠在極低燃料消耗情況下實(shí)現(xiàn)最快25節(jié)的高速航行，能夠大大提高經(jīng)濟(jì)性。
值得注意的是，該船電氣設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨打破了以往大包訂貨及外包設(shè)計(jì)的模式，由廣船國(guó)際自主完成，既節(jié)約了設(shè)計(jì)及采購(gòu)成本，也牢牢把握住了核心技術(shù)的話語(yǔ)權(quán)。
