10月19日上午，由中集來(lái)福士海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱“中集來(lái)福士”）為渤海恒通輪渡有限公司建造的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達(dá)”輪在中集來(lái)福士龍口廠區(qū)順利下水。
“渤海恒達(dá)“輪是中集來(lái)福士繼9月份交付了第一艘姊妹船“渤海恒通”輪后迎來(lái)的第二艘滾裝船下水，其總長(zhǎng)189.9米，型寬26.4米，上甲板高度15.4米，擁有3米寬度的車道約2700米，3層車輛艙，設(shè)計(jì)吃水6米，續(xù)航力最大約5000海里，服務(wù)航速可達(dá)到17節(jié)（約31.5公里/時(shí)），是目前亞洲最大的多用途滾裝船。
值得一提的是，“渤海恒達(dá)”輪內(nèi)擁有車道約2700米。按照平均每輛車10米長(zhǎng)，2.5米寬的標(biāo)準(zhǔn)，理論上一次性能裝下270輛車。但是因?yàn)檩喆瑑?nèi)部還需留出部分安全空間和通道，實(shí)際上“渤海恒達(dá)“輪一次性可以裝下232輛車。
也許你對(duì)232輛車也沒(méi)啥概念，那我們換個(gè)方式來(lái)看。
世界杯決賽的標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小為105米長(zhǎng)，68米寬。長(zhǎng)度可以容納10輛車，寬度可以容納27輛車，理論上總共也是能放下270輛車，加上安全距離和進(jìn)出通道的空間，估計(jì)也是230~250輛之間。
因此，我們可以推測(cè)，“渤海恒達(dá)”輪一次性可以拉走停滿一整個(gè)足球場(chǎng)的車！
中集來(lái)福士堅(jiān)守計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，投入優(yōu)質(zhì)的技術(shù)力量、管理和建造團(tuán)隊(duì)，齊心協(xié)力保質(zhì)量，全力以赴拼進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目按計(jì)劃順利下水。
該船為雙機(jī)、雙槳、尾機(jī)型的大型滾裝運(yùn)輸船舶，其推進(jìn)裝置采用2臺(tái)船用中速柴油機(jī)，分別通過(guò)減速齒輪箱及傳動(dòng)軸系驅(qū)動(dòng)可變螺距螺旋槳，是承載各類貨車、轎車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。
該輪配備艏側(cè)推、減搖鰭和防橫傾裝置，三層甲板為全通甲板，艏艉上下車，配備艏跳板、艉直跳板、艉斜跳板、斜坡道和升降平臺(tái)；機(jī)艙設(shè)備采用國(guó)際品牌，配備2臺(tái)MAN主機(jī)，單臺(tái)最大功率4500kw。
該船為雙機(jī)、雙槳、尾機(jī)型的大型滾裝運(yùn)輸船舶，是承載各類貨車、轎車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。
船舶配備先進(jìn)的通導(dǎo)設(shè)備和動(dòng)力設(shè)施；減搖鰭和減搖水艙提高了船舶抗風(fēng)等級(jí)、船舶安全性和舒適性。船舶還專門配備了船員健身房，讓船員在工作之余，有更多休閑娛樂(lè)空間。該船將交付給由渤海輪渡與恒通物流股份有限公司、龍口港集團(tuán)有限公司成立的渤海恒通輪渡有限公司，用于運(yùn)營(yíng)渤海灣及國(guó)內(nèi)沿海滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
該項(xiàng)目在建造期間面臨全球疫情挑戰(zhàn)，項(xiàng)目關(guān)鍵分段建造、物資到貨等均受到相應(yīng)影響。中集來(lái)福士堅(jiān)守計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，投入優(yōu)質(zhì)的技術(shù)力量、管理和建造團(tuán)隊(duì)，齊心協(xié)力保質(zhì)量，全力以赴拼進(jìn)度，并在政府、船東、船級(jí)社、設(shè)計(jì)公司、供應(yīng)商、承包商等各方努力支持下，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目按計(jì)劃順利下水，為項(xiàng)目按期交付提供了強(qiáng)有力的保障。
值得一提的是，“渤海恒達(dá)”輪內(nèi)擁有車道約2700米。按照平均每輛車10米長(zhǎng)，2.5米寬的標(biāo)準(zhǔn)，理論上一次性能裝下270輛車。但是因?yàn)檩喆瑑?nèi)部還需留出部分安全空間和通道，實(shí)際上“渤海恒達(dá)“輪一次性可以裝下232輛車。
也許你對(duì)232輛車也沒(méi)啥概念，那我們換個(gè)方式來(lái)看。
世界杯決賽的標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小為105米長(zhǎng)，68米寬。長(zhǎng)度可以容納10輛車，寬度可以容納27輛車，理論上總共也是能放下270輛車，加上安全距離和進(jìn)出通道的空間，估計(jì)也是230~250輛之間。
因此，我們可以推測(cè)，“渤海恒達(dá)”輪一次性可以拉走停滿一整個(gè)足球場(chǎng)的車！
中集來(lái)福士堅(jiān)守計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，投入優(yōu)質(zhì)的技術(shù)力量、管理和建造團(tuán)隊(duì)，齊心協(xié)力保質(zhì)量，全力以赴拼進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目按計(jì)劃順利下水。
該輪配備艏側(cè)推、減搖鰭和防橫傾裝置，三層甲板為全通甲板，艏艉上下車，配備艏跳板、艉直跳板、艉斜跳板、斜坡道和升降平臺(tái)；機(jī)艙設(shè)備采用國(guó)際品牌，配備2臺(tái)MAN主機(jī)，單臺(tái)最大功率4500kw。
該船為雙機(jī)、雙槳、尾機(jī)型的大型滾裝運(yùn)輸船舶，是承載各類貨車、轎車及集裝箱的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。
船舶配備先進(jìn)的通導(dǎo)設(shè)備和動(dòng)力設(shè)施；減搖鰭和減搖水艙提高了船舶抗風(fēng)等級(jí)、船舶安全性和舒適性。船舶還專門配備了船員健身房，讓船員在工作之余，有更多休閑娛樂(lè)空間。該船將交付給由渤海輪渡與恒通物流股份有限公司、龍口港集團(tuán)有限公司成立的渤海恒通輪渡有限公司，用于運(yùn)營(yíng)渤海灣及國(guó)內(nèi)沿海滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
該項(xiàng)目在建造期間面臨全球疫情挑戰(zhàn)，項(xiàng)目關(guān)鍵分段建造、物資到貨等均受到相應(yīng)影響。中集來(lái)福士堅(jiān)守計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，投入優(yōu)質(zhì)的技術(shù)力量、管理和建造團(tuán)隊(duì)，齊心協(xié)力保質(zhì)量，全力以赴拼進(jìn)度，并在政府、船東、船級(jí)社、設(shè)計(jì)公司、供應(yīng)商、承包商等各方努力支持下，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目按計(jì)劃順利下水，為項(xiàng)目按期交付提供了強(qiáng)有力的保障。
