江南造船廠交付世界最大級別雙燃料集裝箱船

10月27日，目前世界上最大的雙燃料集裝箱船在中國船舶集團旗下江南造船正式交付。該船載重量近22萬噸，可裝載23112個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。10月28日，該船將從中國駛往北歐。
該船型由中國船舶集團旗下江南造船和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，為法國達飛集團建造，名為“達飛香榭麗舍”。

據(jù)介紹，“達飛香榭麗舍”集裝箱船由中國船舶集團旗下七〇八所研發(fā)設(shè)計，中國船舶集團擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入級法國船級社（BV）?？傞L399.9米，型寬61.3米，服務(wù)航速22節(jié)，載重量近22萬噸，載箱量達23000TEU（TEU為國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位），可運載2200個40英尺冷藏集裝箱，是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。

該型船是全球首型采用薄膜型燃料艙、雙燃料推進的超大型集裝箱船，以LNG為主要燃料，傳統(tǒng)柴油為輔，其不僅采用了WinGD的雙燃料主機，還配置了全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙，容量達18600立方米，可支持船舶往返亞歐航線。
該船滿足全球最嚴格排放標(biāo)準(zhǔn)（IMO 2020年最新實施的全球硫排放限制指標(biāo)），與傳統(tǒng)燃油集裝箱相比，可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放。

江南造船表示，該船的順利交付為其今后承接MarkⅢ薄膜液艙型LNG船打下基礎(chǔ)。

據(jù)悉，江南造船后續(xù)還有三艘姐妹船的正在建造當(dāng)中，第二艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船將于2020年11月交付。