在HONFLEUR離開Flensburger Schifffbau Gesellschaft（FSG）的第二天，F(xiàn)osen Yard已確認(rèn)，他們將裝備并完成這艘雙燃料動(dòng)力ro-pax船，本來，該船本應(yīng)于2019年6月交付給Brittany Ferries。
對(duì)于該船殼號(hào)為774號(hào)船體客滾船，Brittanyferries和SOMANOR于6月宣布與FSG簽訂的2億歐元合同失效。隨著該1680名乘客和2400個(gè)車道米容量的船舶現(xiàn)在在Siem手中，該挪威船東已經(jīng)與Fosen Yard簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，以完成未完成的ro-pax。
該客滾船于昨天10月25日在拖帶下離開了弗倫斯堡，預(yù)計(jì)將于10月31日至11月1日的周末抵達(dá)特隆赫姆。
Fosen Yard的首席執(zhí)行官Anders Straumsheim在一份新聞聲明中強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目對(duì)挪威造船業(yè)的重要性，并表示該項(xiàng)目非常適合造船廠的能力。Siem Group的航運(yùn)主管Kenneth Ross表示，與Fosen的工作關(guān)系是建設(shè)性的，并有一個(gè)良好的開端。
這艘專為Brittanyferries的烏伊斯特雷厄姆（卡昂）-樸茨茅斯航線設(shè)計(jì)的船只的最終買家或承租人仍有待觀察，原本該船將取代1992年建造的諾曼底號(hào)。
該客滾船于昨天10月25日在拖帶下離開了弗倫斯堡，預(yù)計(jì)將于10月31日至11月1日的周末抵達(dá)特隆赫姆。
Fosen Yard的首席執(zhí)行官Anders Straumsheim在一份新聞聲明中強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目對(duì)挪威造船業(yè)的重要性，并表示該項(xiàng)目非常適合造船廠的能力。Siem Group的航運(yùn)主管Kenneth Ross表示，與Fosen的工作關(guān)系是建設(shè)性的，并有一個(gè)良好的開端。
這艘專為Brittanyferries的烏伊斯特雷厄姆（卡昂）-樸茨茅斯航線設(shè)計(jì)的船只的最終買家或承租人仍有待觀察，原本該船將取代1992年建造的諾曼底號(hào)。
