臨近年底，新造船市場(chǎng)開始活躍

2020年底前，船東們似乎在新造船業(yè)市場(chǎng)做最后的努力，以期市場(chǎng)狀況改善。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking在其最新周報(bào)中表示：過去一周左右的時(shí)間里，有大量新交易曝光，顯示出對(duì)新造船市場(chǎng)強(qiáng)勁的推動(dòng)力，盡管上周成交量有所回落。我們距離年底越來越近，可以期待新訂單市場(chǎng)再次活躍起來，即使市場(chǎng)仍有相當(dāng)大的波動(dòng)性。對(duì)于干散貨板塊，重點(diǎn)都在Kamsarmax船型上，新訂單數(shù)量很可觀。在油輪板塊，新訂單更為分散，既有大型油輪，也有小型油輪。誠(chéng)然，運(yùn)費(fèi)收益的長(zhǎng)期看跌情緒并沒有支撐不同規(guī)模的造船市場(chǎng)。至于其他主要板塊，集裝箱市場(chǎng)在過去一周進(jìn)一步推高了走勢(shì)，目前市場(chǎng)興趣旺盛。而在氣體船市場(chǎng)，我們預(yù)計(jì)情況將繼續(xù)在目前積極的軌道上發(fā)展。
船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在另一份報(bào)告中補(bǔ)充道，中國(guó)收到了10艘VLCC（4+6）的大訂單。這份訂單來自榮盛石化，大連造船廠和上海外高橋船廠平分訂單。先期4艘將于2022年下半年交付，每艘價(jià)格為8500萬美元。希臘Unisea Shipping在三星追加了1艘15.6萬噸蘇伊士型油輪，價(jià)格為6000萬美元，2023年5月交貨。Golden Energy Management以3650萬美元的價(jià)格在韓國(guó)STX Offshore追加了1艘MR2，將于2021年11月交付，船舶將安裝脫硫塔。
在氣體船板塊，Maran Gas以1.85億美元的價(jià)格在韓國(guó)三星訂購(gòu)了1+2艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船，計(jì)劃2023年7月交付。該船將以天然氣為燃料，并將配備再液化系統(tǒng)。船東已從道達(dá)爾公司獲得了一份期租合同。希臘evalend訂購(gòu)了2艘4萬立方米LPG運(yùn)輸船，每艘價(jià)格為4570萬美元。

對(duì)于二手船交易市場(chǎng)，Allied指出：在干散貨板塊，目前無論是在市場(chǎng)活躍度還是購(gòu)買興趣方面都沒有明確的趨勢(shì)。大多數(shù)類型的船舶（各種大小，船齡，設(shè)計(jì)等）交易狀況都不錯(cuò)。我們很可能會(huì)在今年余下的時(shí)間里看到大量活動(dòng)。
在油輪方面，各細(xì)分市場(chǎng)和不同船齡段的購(gòu)買意愿似乎各不相同。近期船舶低迷的盈利狀況是否會(huì)持續(xù)還有待觀察。盡管如此，考慮到距離年底還有一段時(shí)間，可以期待更多有趣的交易曝光。
Banchero Costa補(bǔ)充道，在干散貨板塊，2020年12月1日邀請(qǐng)報(bào)價(jià)后，2006年在Namura建造的一艘22.9萬載重噸日本礦石運(yùn)輸船Gaia Celeris輪以1170萬美元的價(jià)格出售。此外，2012年在廣州建造的8.1萬載重噸的Wookie輪以1200萬美元的低價(jià)賣給了Modion Maritime。Scorpio繼續(xù)減少其干散貨船隊(duì)的運(yùn)力，出售了3艘Ultramax：2015年建造的6.3萬載重噸Sbi Gemini輪、2016年建造的6萬載重噸Sbi Poseidon輪和Apollo輪。
在油輪市場(chǎng)，2000年在現(xiàn)代建造的30.8萬載重Najaf輪以1970萬美元的價(jià)格賣給了希臘買家。此外，1998年在福岡建造的一艘1.1萬載重噸化學(xué)品船Stolt Botan輪以300萬美元的價(jià)格出售。