近日,中國船舶武船集團船舶總裝部創(chuàng)新謀劃,提前工序,不降效率、保質保量、保節(jié)點,順利完成19700DWT-2號船421分段、431分段管系安裝工作,為該產品本月上船臺提供了保障!
重難點工程
19700DWT產品是近年來承制的化學品船中的重難點工程,該產品主機采用下沉式機座,機艙空間比以往船型更狹小,而421/431分段為底部機艙分段,因此管系安裝空間狹小、施工難度大、質量要求高。
創(chuàng)新謀劃,提前工序
船舶總裝部船臺總組區(qū)施工人員在431分段管系安裝施工時,發(fā)現11區(qū)區(qū)域的12根管件需要在甲板開孔才能安裝到位,但為保證分段完整性,滿足PSPC質量要求,船臺總組區(qū)組織黨員、骨干召開專會,決定將12根管件從船臺搭載階段提前到分段總組階段安裝,這也是首次將船臺區(qū)域管件提前至分段安裝。
全力以赴,保質保量
隨后,施工人員對這12根管件進行緊急加工,在三天內完成了這12根管件的制作、表面處理和報安裝檢工作,保證了431分段完整性轉序。
想法設法,滿足要求
在421分段報檢過程中,船東要求降低滑油艙吸入口管件的高度,該管件已在分段制造中提前預埋焊接完成。
為滿足顧客的使用需求,施工人員通過研究制定改裝方案,并克服艙室狹小等施工困難,在一天之內完成新管件的放樣、制作、安裝工作,得到船東的高度認可。
19700DWT產品是近年來承制的化學品船中的重難點工程,該產品主機采用下沉式機座,機艙空間比以往船型更狹小,而421/431分段為底部機艙分段,因此管系安裝空間狹小、施工難度大、質量要求高。
創(chuàng)新謀劃,提前工序
船舶總裝部船臺總組區(qū)施工人員在431分段管系安裝施工時,發(fā)現11區(qū)區(qū)域的12根管件需要在甲板開孔才能安裝到位,但為保證分段完整性,滿足PSPC質量要求,船臺總組區(qū)組織黨員、骨干召開專會,決定將12根管件從船臺搭載階段提前到分段總組階段安裝,這也是首次將船臺區(qū)域管件提前至分段安裝。
全力以赴,保質保量
隨后,施工人員對這12根管件進行緊急加工,在三天內完成了這12根管件的制作、表面處理和報安裝檢工作,保證了431分段完整性轉序。
想法設法,滿足要求
在421分段報檢過程中,船東要求降低滑油艙吸入口管件的高度,該管件已在分段制造中提前預埋焊接完成。
為滿足顧客的使用需求,施工人員通過研究制定改裝方案,并克服艙室狹小等施工困難,在一天之內完成新管件的放樣、制作、安裝工作,得到船東的高度認可。