開(kāi)工、交船、試航 黃埔文沖三喜臨門(mén)

12月15日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為韓國(guó)SINOKOR公司建造的1080TEU集裝箱船H5582在公司文沖廠區(qū)舉行開(kāi)工儀式。12月14日，黃埔文沖為太古輪船建造的2350TEU-4#船H5529“成都”輪順利簽字交船，為CMA CGM公司建造的1400箱LNG雙燃料-5#船在文沖廠區(qū)如期啟航。

1080TEU集裝箱船H5582開(kāi)工
該船型船長(zhǎng)147.9米,型寬23.25米,設(shè)計(jì)吃水7.3米，為綠色環(huán)保型節(jié)能型集裝船，配備了開(kāi)式脫硫塔設(shè)備。繼10月15日黃埔文沖與SINOKOR公司合作生效的4艘1080TEU集裝箱船里的第一艘和第二艘船H5580/H5581開(kāi)工后，本船H5582為第三艘開(kāi)工船。

2350TEU4#船H5529交船，系列船收官！
2020年，面對(duì)新冠疫情帶來(lái)的困難和挑戰(zhàn)，黃埔文沖人在集團(tuán)公司“計(jì)劃不變、指標(biāo)不調(diào)、任務(wù)不減、力度加大”的要求下，堅(jiān)定信念并全力以赴，要求以每季度交船一艘的目標(biāo)，務(wù)必年內(nèi)完成四艘2350TEU集裝箱船的交船任務(wù)。公司上下攻堅(jiān)克難、砥礪前行，針對(duì)疫情影響、項(xiàng)目滯后等各方面工作，策劃解決方案，落實(shí)應(yīng)對(duì)措施，終于在年底前按下2350TEU系列船建造“休止符”。

船舶建造過(guò)程中，公司領(lǐng)導(dǎo)密切關(guān)注建造動(dòng)態(tài)，帶領(lǐng)各部門(mén)總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)，對(duì)難點(diǎn)、重點(diǎn)工作進(jìn)行了針對(duì)性的管控。項(xiàng)目組全員協(xié)同作業(yè)，努力提升各階段目標(biāo)狀態(tài)。在新冠疫情背景下，黃埔文沖公司依然注重設(shè)計(jì)、工藝、建造等各處細(xì)節(jié)，重視客戶(hù)使用需求，充分體現(xiàn)了黃埔文沖公司在支線(xiàn)集裝箱船建造方面的綜合實(shí)力。也正因如此，公司交付的支線(xiàn)集裝箱船受到全球客戶(hù)廣泛好評(píng)。
據(jù)悉，太古輪船作為英國(guó)老牌航運(yùn)公司，共在黃埔文沖公司下單建造8艘支線(xiàn)集裝箱船（4艘2350TEU船和4艘2750TEU船），均為船東自用船。其中，本次交船的2350TEU船，適合太古輪船東南亞至巴布亞新幾內(nèi)亞和所羅門(mén)群島航線(xiàn)使用需要，具有載重量大、油耗低、經(jīng)濟(jì)性能好的優(yōu)勢(shì)，將為太古輪船進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮重要作用。

1400箱LNG雙燃料-5#船H5538如期試航
H5538船作為文沖廠區(qū)年度交船目標(biāo)的收官任務(wù)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的重點(diǎn)關(guān)注，在公司上下的全力支持下，生產(chǎn)推進(jìn)、物資需求等均按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)：生產(chǎn)部門(mén)不負(fù)眾望，主動(dòng)加班加點(diǎn)，超前完成生產(chǎn)任務(wù)；質(zhì)檢部門(mén)積極和船東溝通，針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目，每天延長(zhǎng)一個(gè)小時(shí)的報(bào)驗(yàn)時(shí)間，大大加快了生產(chǎn)進(jìn)度。特別是船舶關(guān)鍵項(xiàng)目“LNG系統(tǒng)”報(bào)驗(yàn)，用時(shí)為系列船最短，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄，為如期試航奠定了良好基礎(chǔ)。

距離2020年收官還有半月時(shí)間，黃埔文沖全體干部員工用汗水澆灌收獲，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)篤定前行，必將圓滿(mǎn)完成全年交船任務(wù)！