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嘉年華集團(tuán)耗資34億美元訂造5艘郵輪

   2016-04-05 國(guó)際船舶網(wǎng)船海裝備網(wǎng)5810
核心提示:  當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,全球最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)宣布與意大利Fincantieri船廠簽署建造5艘新船合約,耗資超過34億美元。該最終
  當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,全球最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)宣布與意大利Fincantieri船廠簽署建造5艘新船合約,耗資超過34億美元。該最終合約是2015年年底簽署的備忘錄協(xié)議的一部分。意大利交通部長(zhǎng)Graziano Delrio、嘉年華集團(tuán)主席Micky Arison、嘉年華集團(tuán)CEO Arnold Donald及Fincantieri集團(tuán)CEO Giuseppe Bono共同出席了儀式。出席儀式的還有荷美郵輪集團(tuán)(包括公主郵輪(Princess Cruises)、澳洲P&O郵輪(P&O Cruises Australia)及世鵬郵輪(Seabourn))CEO Stein Kruse、歌詩(shī)達(dá)集團(tuán)(包括阿伊達(dá)郵輪(AIDA Cruises)、歌詩(shī)達(dá)郵輪(Costa Asia)及亞洲歌詩(shī)達(dá)(Costa Asia))CEO Michael Thamm、歌詩(shī)達(dá)郵輪總裁Neil Palomba以及荷美郵輪總裁Orlando Ashford。
  嘉年華集團(tuán)與Fincantieri船廠在2015年12月宣布的協(xié)議備忘錄中稱要于2020年前建成4艘郵輪,這次的合約增加了第五艘船的訂單。
  據(jù)了解,這5艘新郵輪的其中2艘是專為歌詩(shī)達(dá)亞洲針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的郵輪,另2艘是為公主郵輪打造,還有1艘是為澳洲P&O打造,這三家公司名下的五艘新船將由Fincantieri于意大利Marghera的船廠建造,預(yù)計(jì)在2019及2020年交付。
  為歌詩(shī)達(dá)郵輪和澳大利亞P&O郵輪建造的新船預(yù)計(jì)達(dá)135500載重噸,可承載4200名乘客。為公主郵輪打造的新船達(dá)143700載重噸,可承載3560名游客,是公主郵輪旗下第四和第五皇家級(jí)郵輪,其設(shè)計(jì)與“Royal Princess”號(hào)、“Regal Princess”號(hào)、以及將于2017年建成的“Majestic Princess”號(hào)相同。船的具體特征以及部署細(xì)節(jié)將于今后由各公司分別宣布。
  據(jù)了解,嘉年華集團(tuán)已經(jīng)在2016年接收了兩艘新船——阿依達(dá)郵輪的“AIDAprima”號(hào)以及荷美郵輪的“MS Koningsdam”號(hào)。包括這五艘剛剛簽約的訂單,嘉年華集團(tuán)將于2016年至2020年間總共將接收16艘新船。
  在4月2日的慶典儀式上,嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官Arnold Donald表示,“對(duì)我們公司、合伙人、以及客戶來說今天是個(gè)非常激動(dòng)人心的日子,我們慶祝了“Koningsdam”號(hào)郵輪的加入,并且正式與Fincantieri船廠簽約,在未來建造5艘新郵輪。讓每艘郵輪都超出顧客的期望是我們一直以來的目標(biāo),這些新船將創(chuàng)造出前所未有的體驗(yàn),不僅讓我們的客戶獲得下永生難忘的回憶,同時(shí)也能拿來珍藏與分享。我們希望通過船隊(duì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略計(jì)劃,用更高效的郵輪來替換一些低效的郵輪,讓我們的客戶感到更加滿意。”
 
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