一日交兩船 中船黃埔文沖喜迎開門紅

2021年1月4日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司順利交付了“SUVA CHIEF”輪、“DEL MonTE VALIANT”輪。
一日交付兩船，迎來新年交船開門紅，也為新年添了濃濃的喜氣。

當(dāng)日上午，黃埔文沖交付了“SUVA CHIEF”輪，這是公司為新加坡太古公司(The China Navigation Co.Pte.Ltd)建造的2750TEU集裝箱船3#船（H5544）。
該系列船采用現(xiàn)代節(jié)能設(shè)計，比船東現(xiàn)有船舶更加節(jié)能環(huán)保，主要用于干貨集裝箱、冷藏集裝箱、危險貨物集裝箱運輸。其船長186米，型寬35.2米，型深17.1米，設(shè)計吃水8.5米，配置單主機(jī)、單螺旋槳。

該系列船是黃埔文沖龍穴廠區(qū)目前建造的最大箱船，面對前期建造經(jīng)驗不足、對外檢驗要求嚴(yán)格等重重壓力，項目組邊累積經(jīng)驗、邊推進(jìn)生產(chǎn)，實現(xiàn)了3#船碼頭周期比首制船碼頭周期縮短121天，同比2#船碼頭周期縮短88天，避免2次進(jìn)塢。

下午，黃埔文沖交付了“DEL MonTE VALIANT”輪，這是黃埔文沖為美國DEL MONTE公司建造的600FEU全冷箱集裝箱5#船（H5546）。
該型船總長192米，型寬30.8米，型深15.9米，載重噸26919噸，符合貨物積載與系固安全操作規(guī)則（CSS）和壓載水管理要求，是一款冷箱量大、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶，是目前中國具有DNV GL船級符號的集裝箱船，其冷藏箱裝載方案按船東需求設(shè)計。
在前幾艘船的建造基礎(chǔ)上，該船制作周期短，機(jī)艙涂裝解封1個月左右就進(jìn)入試航狀態(tài)。試航期間，正逢海況差，調(diào)試人員及服務(wù)工程師積極配合、協(xié)同解決，整體情況符合預(yù)期。該船碼頭試航周期從首制船200多天壓縮到77天，較黃埔文沖線表提前4天，創(chuàng)近幾年碼頭試航周期最短的紀(jì)錄。

據(jù)悉，“SUVA CHIEF”輪、“DEL MonTE VALIANT”輪將很快投入使用，為船東服務(wù)。