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現(xiàn)代尾浦造船再接1艘1800TEU集裝箱船訂單

   2021-02-21 國(guó)際船舶網(wǎng)船海裝備網(wǎng)5360
核心提示:2月18日,現(xiàn)代尾浦造船和韓國(guó)泛洲海運(yùn)株式會(huì)社(PanCon Line)簽訂了1艘1800TEU級(jí)環(huán)保型支線(xiàn)集裝箱船的建造合同。由于新冠肺炎疫情
2月18日,現(xiàn)代尾浦造船和韓國(guó)泛洲海運(yùn)株式會(huì)社(PanCon Line)簽訂了1艘1800TEU級(jí)環(huán)保型支線(xiàn)集裝箱船的建造合同。由于新冠肺炎疫情影響,雙方通過(guò)視頻會(huì)議簽署合同。不過(guò),泛洲海運(yùn)未披露新船具體價(jià)格,但類(lèi)似規(guī)格的新造船價(jià)格約為2700萬(wàn)美元,按計(jì)劃預(yù)計(jì)該船將于2022年3月交付。

據(jù)悉,這艘船總長(zhǎng)172米、型寬27.4米、滿(mǎn)載吃水9.75米,搭載了環(huán)保船用設(shè)備,是經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的可??刻﹪?guó)曼谷港的最大船型,通常被稱(chēng)為Bangkok Max型集裝箱船,可通過(guò)優(yōu)越的低燃耗功能,為遠(yuǎn)東及東南亞地區(qū)船東把燃料效率提高到最高水平。

泛洲海運(yùn)表示:“為積極應(yīng)對(duì)東南亞沿海運(yùn)輸市場(chǎng)擴(kuò)大以及航線(xiàn)日益多樣化的變化,公司通過(guò)這次訂造1800TEU環(huán)保型支線(xiàn)集裝箱船,不僅可以擴(kuò)大在東南亞市場(chǎng)的航線(xiàn)服務(wù),還能滿(mǎn)足國(guó)際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)的要求?!?br />
資料顯示,泛洲海運(yùn)在全球班輪公司排名第79位,總營(yíng)運(yùn)能力8651TEU,包括6艘自有船舶和1艘租賃船。泛洲海運(yùn)預(yù)計(jì)將申請(qǐng)政府補(bǔ)貼,為這些船提供資金。新造船補(bǔ)貼于2018年啟動(dòng),這是韓國(guó)振興海事行業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略的一部分。為了有資格獲得補(bǔ)貼,船東必須拆除舊船或?qū)⑴f船賣(mài)給海外買(mǎi)家,這相當(dāng)于新造船價(jià)格的10%左右。

據(jù)了解,1800TEU級(jí)集裝箱船是現(xiàn)代尾浦造船建造的主力船型之一。近兩年來(lái),該公司已與多家亞洲船東簽署了10多艘同級(jí)船舶建造合同。2018年2月,現(xiàn)代尾浦造船接獲日本船東日鮮海運(yùn)(Nissen Kaiun)的4艘1800TEU集裝箱船建造訂單;2018年8月,承接了以色列船東XT Shipping的2艘1800TEU級(jí)集裝箱船訂單;2019年12月,承接了中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)的4艘1800 TEU級(jí)集裝箱船訂單;2020年11月,現(xiàn)代尾浦造船承接了韓國(guó)天敬海運(yùn)株式會(huì)社(CK)1艘1800TEU級(jí)集裝箱船訂單。
 
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