滬東中華造船兩型船完成兩大節(jié)點

近日，滬東中華造船完成2型船兩大節(jié)點，項目建造團隊精心組織、開足馬力，圓滿實現(xiàn)FSRU-LNG首制船順利出塢，23000TEU雙燃料集裝箱船4號船按期出海氣試。

FSRU-LNG首制船順利出塢
3月6日，在項目建造團隊的共同努力下，滬東中華FSRU-LNG首制船完成塢內(nèi)工程項目順利出塢，圓滿完成生產(chǎn)節(jié)點。

進塢期間，項目建造團隊在抓好疫情防控的同時，根據(jù)塢內(nèi)作業(yè)要求，合理安排重點項目施工，積極配合瓦錫蘭服務商對再氣化系統(tǒng)檢查調(diào)試，確保再氣化模塊分站順利通電；主動與氣體計量單元國外服務商開展遠程“云服務”，相繼完成了光纖電纜的布線和連接。

受連續(xù)陰雨天氣影響，塢期延長，相關科室作業(yè)區(qū)加強內(nèi)外溝通，推動有序建造?？傃b二部、涂裝二部緊密配合，順利完成外板及艙內(nèi)涂裝作業(yè)，水下部件檢查及設備清潔保養(yǎng)工作。返航中，建造團隊同步開展了5節(jié)放艇試驗，為后續(xù)試航打下良好基礎。

23000TEU雙燃料集裝箱船4號船氣試
3月9日，23000TEU雙燃料集裝箱船4號船緩緩駛離零號基地，開啟氣體試航之旅。

作為該系列第四艘產(chǎn)品，建造團隊充分吸收前船建造經(jīng)驗，致力于提質(zhì)增效，縮短建造周期，從常規(guī)試航結(jié)束至加氣狀態(tài)僅29天，較3號船縮短13天。

為確保該船燃氣試驗順利推進，總裝四部提前介入燃氣設備調(diào)試，在常規(guī)試航前已將燃氣IO系統(tǒng)開通，并組織燃氣團隊人員參加常規(guī)試航，試航期間同步完善各燃氣設備的完整性安裝、ESD等設備調(diào)試工作，常規(guī)試航結(jié)束時，部分燃氣調(diào)試項目已具備報驗狀態(tài)，為后續(xù)工作節(jié)約大量時間。

該船燃氣試驗階段正值春節(jié)假期，項目建造團隊提前策劃并協(xié)調(diào)春節(jié)期間重點崗位勞動力，在嚴格執(zhí)行防疫要求的前提下實行24小時輪班制，高效推進燃氣系統(tǒng)調(diào)試工作，并同步完成結(jié)尾意見消除和剩余項目交驗，同時積極協(xié)調(diào)船東、船檢資源，提高加班項目的提交效率，確保該船提前達到了氣體加注狀態(tài)。全國兩會期間，燃氣團隊緊守安全防線，高效有序完成了氣體加注工作，確保船只順利出海氣試。