3月18日，在局技術(shù)中心指導(dǎo)下，在救撈船隊(duì)配合下，煙臺(tái)打撈局船舶修造中心完成山東半島南海上風(fēng)電項(xiàng)目超大直徑單樁坐底式抱樁器塢內(nèi)吊裝大合攏。
數(shù)日來(lái)，經(jīng)過(guò)周密策劃、精心準(zhǔn)備、通宵施工、連續(xù)作業(yè)，修造中心最終克服重重困難，不負(fù)眾望，完成了從事海洋工程鋼結(jié)構(gòu)建造以來(lái)的一大壯舉。
本次大合攏的順利完成，不僅創(chuàng)造了修造中心在塢內(nèi)使用浮吊進(jìn)行吊裝作業(yè)的首次，更刷新了單個(gè)項(xiàng)目吊裝重量的最大值，極大豐富了中心在大型吊裝方面的組織協(xié)調(diào)、技術(shù)策劃、尺寸控制經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了船廠人的扎實(shí)作風(fēng)和過(guò)硬實(shí)力，為后續(xù)更好保障局海上業(yè)務(wù)拓展提供了重要借鑒。
本次大合攏的順利完成，不僅創(chuàng)造了修造中心在塢內(nèi)使用浮吊進(jìn)行吊裝作業(yè)的首次，更刷新了單個(gè)項(xiàng)目吊裝重量的最大值，極大豐富了中心在大型吊裝方面的組織協(xié)調(diào)、技術(shù)策劃、尺寸控制經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了船廠人的扎實(shí)作風(fēng)和過(guò)硬實(shí)力，為后續(xù)更好保障局海上業(yè)務(wù)拓展提供了重要借鑒。
