3月31日，大連中遠海運重工系列62000噸多用途紙漿船12號船（N1009）順利完成試航。
試航期間，大連中遠海運重工在船東、船檢及系統(tǒng)服務(wù)商的大力支持下，僅用50小時便完成了通導(dǎo)系統(tǒng)試驗、主機負荷及耐久試驗、主機SCR功能試驗、航速測驗、救生艇/救助艇釋放回收試驗等全部海試項目，創(chuàng)造系列船試航周期最短紀(jì)錄，得到了船東船檢的肯定。
建造期間，大連中遠海運重工以項目為依托持續(xù)深入“學(xué)川崎”，精益管理，強化周期管控，完善各階段完整性管控目標(biāo)，通過開展項目LESSON LEARN傳遞，不斷汲取前序船舶經(jīng)驗，合理、有序編制計劃，各工序節(jié)拍實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，其船體完整性、各項建造指標(biāo)、節(jié)點控制水平優(yōu)異。目前，系列后續(xù)項目N1039已開工。
試航期間，大連中遠海運重工在船東、船檢及系統(tǒng)服務(wù)商的大力支持下，僅用50小時便完成了通導(dǎo)系統(tǒng)試驗、主機負荷及耐久試驗、主機SCR功能試驗、航速測驗、救生艇/救助艇釋放回收試驗等全部海試項目，創(chuàng)造系列船試航周期最短紀(jì)錄，得到了船東船檢的肯定。
建造期間，大連中遠海運重工以項目為依托持續(xù)深入“學(xué)川崎”，精益管理，強化周期管控，完善各階段完整性管控目標(biāo)，通過開展項目LESSON LEARN傳遞，不斷汲取前序船舶經(jīng)驗，合理、有序編制計劃，各工序節(jié)拍實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，其船體完整性、各項建造指標(biāo)、節(jié)點控制水平優(yōu)異。目前，系列后續(xù)項目N1039已開工。
