據(jù)外媒20日報道，知情人士透露，中國遠洋運輸(集團)總公司(China Ocean Shipping (Group) Co。， 簡稱：中遠集團) 和中國海運(集團)總公司(China Shipping Group， 簡稱：中國海運)最早將于周三宣布一個新的航運聯(lián)盟。兩家公司目前正尋求美國和歐洲監(jiān)管機構批準他們最近完成的合并交易。
這兩家全球航運巨頭已經(jīng)在與美國監(jiān)管機構美國聯(lián)邦海事委員會(Federal Maritime Commission)、歐盟委員會和中國交通運輸部就一項協(xié)議進行商談。在去年年底以來全球集裝箱航運業(yè)進行多項整合的背景下，這一協(xié)議預計將為該行業(yè)帶來一個新的格局。
中國監(jiān)管機構已經(jīng)批準了中遠集團和中國海運的合并交易，二者將成立新實體中國遠洋海運集團有限公司(China Shipping Cosco Group， 簡稱：中國遠洋海運)，新公司總部位于上海。
據(jù)一位知情人士介紹，預計中國遠洋海運周三可能在上海發(fā)布一份公告，公布其擬議的合作伙伴。知情人士稱，與上述監(jiān)管機構的談判仍在繼續(xù)，同時現(xiàn)有一些航運聯(lián)盟的組成可能會發(fā)生重要變化。
其他兩位知情人士稱，新的聯(lián)盟可能會包括中國海運、中遠集團、法國達飛海運集團(CMA CGM SA.)、香港東方海外貨柜航運有限公司(Orient Overseas Container Line， OOCL)、臺灣長榮海運股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd。， 2603.TW)和新加坡海皇輪船有限公司(Neptune Orient Lines Ltd。， N03.SG)。在亞洲至歐洲這條全球最繁忙的遠洋貿(mào)易航線中，該聯(lián)盟將控制約26%的市場份額。
全球第三大集裝箱航運巨頭法國達飛海運集團也在尋求美國、歐洲和中國監(jiān)管機構批準其以24億美元收購?；瘦喆慕灰祝摻灰兹ツ?2月份宣布。
歐盟委員會將是否批準法國達飛海運集團和海皇輪船合并交易的最后決定時間定在4月29日。
