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揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工又一艘21萬(wàn)噸散貨船順利進(jìn)塢搭載

   2021-04-19 船海裝備網(wǎng)4830
核心提示:2021年4月19日上午09時(shí)58分,揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建國(guó)銀金融租賃第2艘21萬(wàn)噸散貨船(船號(hào):N974)在三號(hào)干船塢舉行進(jìn)塢儀式,順利

2021年4月19日上午09時(shí)58分,揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建國(guó)銀金融租賃第2艘21萬(wàn)噸散貨船(船號(hào):N974)在三號(hào)干船塢舉行進(jìn)塢儀式,順利進(jìn)入搭載階段。


揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工又一艘21萬(wàn)噸散貨船順利進(jìn)塢搭載


在PE定盤階段制造本部各科室緊密合作,圍繞PE預(yù)定,不斷研討優(yōu)化細(xì)節(jié)工序,確保進(jìn)塢節(jié)點(diǎn)順利完成。該輪在上一系列21萬(wàn)噸散貨船基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化,將“學(xué)做川崎”體現(xiàn)在生產(chǎn)細(xì)節(jié)上,如施工工藝孔的優(yōu)化、GS舷側(cè)總段的吊耳布置優(yōu)化、GB雙層底總段的支撐布置優(yōu)化等。


隨著“學(xué)做川崎”工作的深入,精益生產(chǎn)管理/降本增效在細(xì)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中逐步抓實(shí),確保低成本連續(xù)建造得以實(shí)現(xiàn)。


 
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