江龍船艇開建廈門輪渡33米雙體鋼鋁客船

近年來，在國家綠色發(fā)展理念的引領(lǐng)下，新一輪的產(chǎn)業(yè)變革席卷整個船艇制造行業(yè)，以純電電力、柴電電力驅(qū)動等為代表的清潔能源動力船舶，成為了推動生態(tài)環(huán)保建設(shè)，倡導(dǎo)綠色航運的新風(fēng)向標(biāo)！

江龍船艇搶抓產(chǎn)業(yè)新機遇，以領(lǐng)跑姿態(tài)，成為集科研實踐、制造創(chuàng)新、應(yīng)用推廣于一體的清潔能源動力船艇產(chǎn)業(yè)化企業(yè)，產(chǎn)品已服務(wù)粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲等區(qū)域。繼粵港澳大灣區(qū)首艘純電動游船——“金龍魚”號，創(chuàng)國內(nèi)純電動內(nèi)河游船客位數(shù)之最的486客位“珠江王子”號后，近日，公司在清潔能源動力船艇領(lǐng)域再創(chuàng)佳績，開建廈門輪渡柴電驅(qū)動新型33米雙體鋼鋁客船。

廈門輪渡有限公司總經(jīng)理陳俊騏、總經(jīng)理助理王明雷，廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院艦船部部長劉萬賢，江龍船艇董事兼副總經(jīng)理賀文軍、中山分公司副總經(jīng)理彭德等參加開工儀式。

該船為鋼鋁復(fù)合雙體結(jié)構(gòu)，外型設(shè)計現(xiàn)代前衛(wèi)，總長33米，型寬12米，配置204客位，采用雙機、雙槳驅(qū)動，滿載狀態(tài)下航速超10.5節(jié)。船上采用新型柴電混合環(huán)保推進系統(tǒng)，能有效減少燃料使用和PM2.5、廢氣等污染物排放，提升水上出行體驗，并將進一步加快廈門水上旅游觀光產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與提檔升級。