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威海金陵為Stena建造的第七艘高端客滾船下水

   2021-05-24 船海裝備網(wǎng)5820
核心提示:5月24日,威海金陵為Stena船東建造的第七艘高端客滾船W0270下水。該船從分段搭載到下水用時105天,創(chuàng)同型船周期最短記錄。為充分

5月24日,威海金陵為Stena船東建造的第七艘高端客滾船W0270下水。該船從分段搭載到下水用時105天,創(chuàng)同型船周期最短記錄。


為充分利用船塢資源,W0270船自2月進(jìn)塢搭載后,項目組根據(jù)既定計劃,加快推進(jìn)塢內(nèi)工程。面對春節(jié)務(wù)工人員返鄉(xiāng),勞動力不足等問題,項目組同各生產(chǎn)部門召開專題會議反復(fù)溝通,正月初三就組織人員返廠施工。大風(fēng)降雪天氣增多,黨員突擊隊自發(fā)攜帶清雪工具上船清雪,發(fā)揮出模范帶頭作用。3月20日,該船十甲下船體合攏完工,并按期完成艏門開啟、交機等工程。



受國外疫情影響,蘇伊士運河封堵,艉軸到廠時間晚,減搖鰭服務(wù)商無法到廠。面對種種不利因素,項目組適時調(diào)整計劃,將艉軸及減搖鰭調(diào)試作為工作重點,協(xié)同采購部、舾裝部、制造部等實時跟進(jìn),“五一”期間艉軸完成清關(guān)運送進(jìn)廠,黨員突擊隊通宵加班安裝,項目組多方協(xié)調(diào),與服務(wù)商進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻連線,順利完成減搖鰭調(diào)試工程。在加快合攏進(jìn)度的同時,項目組合理調(diào)度,組織人員加班突擊完成60萬米電纜敷設(shè),并分別于5月中下旬完成配電板送電和艙室單元吊裝推進(jìn)等工程,為后續(xù)主機動車等工程按期推進(jìn)打下基礎(chǔ)。


作為同類型船中尺寸最長的客滾船,W0270船總長239.7米,型寬27.8米,設(shè)計吃水6.2米,設(shè)計航速22節(jié),車道長度3587米,乘客定員1200人,采用雙槳設(shè)計,配備3臺艏側(cè)推,離靠港更加便捷。


 
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