國(guó)務(wù)院國(guó)資委于日前發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），滬東中華不僅船舶產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)軟件（SPD 5.0）成功入選，而且建造的23000TEU超大型集裝箱船作為高端技術(shù)產(chǎn)品，同樣入選高端裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果。
該船總長(zhǎng)399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，載重量超過(guò)22萬(wàn)噸，該船設(shè)計(jì)最大載箱量為23112 TEU，可運(yùn)載2200個(gè)40英尺冷藏集裝箱。
該船集一人橋樓、無(wú)人機(jī)艙、抗橫傾自動(dòng)平衡、全船閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警等一系列智能化、安?；詣?dòng)控制系統(tǒng)于一身，可抗10級(jí)風(fēng)力，僅需26名船員即可輕松駕馭。采用中國(guó)船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(WinGD）自主研發(fā)制造的全球最大功率的雙燃料動(dòng)力W12X92DF型主機(jī)，綠色環(huán)保性能突出，能滿足全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。
全球首艘23000TEU雙燃料集裝箱船“達(dá)飛雅克?薩德”號(hào)
2020年9月22日，滬東中華成功交付全球首艘23000TEU雙燃料集裝箱船，該產(chǎn)品的高端化、智能化、綠色化，是中國(guó)船舶集團(tuán)高端海洋裝備“中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)建造、中國(guó)配套”的典范，標(biāo)志著在世界大型集裝箱船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性跨越，書寫了中國(guó)船舶工業(yè)新的榮耀。
自1990年成功交付第一艘出口德國(guó)的2700箱冷風(fēng)冷藏集裝箱船以來(lái)，滬東中華櫛風(fēng)沐雨、奮發(fā)蹈厲，以雄厚的建造實(shí)力、優(yōu)異的建造質(zhì)量、良好的服務(wù)口碑獲得了全球主流班輪公司的高度認(rèn)可，成為國(guó)內(nèi)最大的箱船建造基地之一。
目前，滬東中華交付8000箱以上的超大型集裝箱船近60艘，其中包括4艘全球首型23000箱LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船。
近年來(lái)，滬東中華以?shī)^進(jìn)姿態(tài)和首創(chuàng)精神，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了24000TEU、25000TEU集裝箱船，不斷將世界超大型集裝箱船的發(fā)展推向新的高度。
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