2021年5月29日-6月1日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成一行就碳達(dá)峰碳中和及高質(zhì)量發(fā)展等問(wèn)題，專程赴山東省部分船舶工業(yè)企業(yè)和高校調(diào)研。調(diào)研組先后到蓬萊大金海洋重工有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司、哈爾濱工程大學(xué)煙臺(tái)研究（生）院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海校區(qū)、黃海造船有限公司和淄博火炬能源有限公司調(diào)研，并與各單位所在地政府主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)企業(yè)和高校負(fù)責(zé)同志座談交流。山東省工業(yè)和信息化廳海洋裝備處處長(zhǎng)賀強(qiáng)、山東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和煙臺(tái)威海淄博等市工信局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志參加調(diào)研。
5月29日，調(diào)研組首先到蓬萊大金海洋重工有限公司和蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司調(diào)研。煙臺(tái)市工信局副局長(zhǎng)林樂(lè)杰、蓬萊區(qū)區(qū)委書(shū)記韓耀東、副區(qū)長(zhǎng)程建軍、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司總經(jīng)理王轟、哈爾濱工程大學(xué)煙青黨工委常務(wù)副書(shū)記李升平、煙臺(tái)研究（生）院副院長(zhǎng)司加全等屬地政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)、高校負(fù)責(zé)同志參加座談。
蓬萊大金海洋重工有限公司成立于2009年，是遼寧大金重工股份有限公司的全資子公司，總投資10億元，占地面積860畝，擁有1409米岸線，水深10-17米，擁有大件運(yùn)輸自用碼頭。主要為全球風(fēng)電市場(chǎng)提供風(fēng)塔和導(dǎo)管架，是一家制造型企業(yè)。據(jù)公司總經(jīng)理孫曉樂(lè)介紹，目前企業(yè)趕上全球風(fēng)電市場(chǎng)大發(fā)展的勢(shì)頭，年鋼材加工量已高達(dá)50萬(wàn)噸，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益良好。公司董事長(zhǎng)金鑫介紹，繼美國(guó)和澳大利亞之后，歐洲對(duì)風(fēng)塔出口實(shí)施反傾銷，影響了企業(yè)出口。在這樣的環(huán)境下，金鑫提出，希望國(guó)家能夠進(jìn)一步推動(dòng)內(nèi)循環(huán)，特別是希望山東省加強(qiáng)省內(nèi)海洋風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的建設(shè)。
郭大成表示，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電，特別是海上風(fēng)電是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的重要渠道之一，企業(yè)看準(zhǔn)方向，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，取得了現(xiàn)有的市場(chǎng)地位，發(fā)展勢(shì)頭很好，希望企業(yè)持續(xù)保持下去。國(guó)家和省里都會(huì)大力支持的，我們中國(guó)船協(xié)也會(huì)全力支持的。
蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司2006年投產(chǎn)，占地面積1500畝，擁有700米岸線，水深13.5米。主要設(shè)計(jì)制造陸上LNG模塊、模塊化工廠、FPSO/FLNG相關(guān)模塊、海洋平臺(tái)上部模塊、導(dǎo)管架、海上風(fēng)電、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、吊機(jī)及其他機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。目前和國(guó)際頂級(jí)油氣商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系。公司副總經(jīng)理劉東濤介紹，公司現(xiàn)在利潤(rùn)率下降明顯，主要是由于競(jìng)爭(zhēng)者的增多和人力成本的增加。公司目前主要專注于國(guó)際上的高端客戶，由于公司技術(shù)水平在行業(yè)中處于較高水平，利潤(rùn)率雖然下降，但仍然保持在較好的盈利區(qū)間，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定發(fā)展。
郭大成對(duì)蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司在國(guó)際市場(chǎng)上取得的成績(jī)表示祝賀，他表示企業(yè)努力按照國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)承接和建造產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，值得同行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)。
座談會(huì)上，蓬萊區(qū)區(qū)委書(shū)記韓耀東介紹了蓬萊區(qū)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體情況，以及本地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展情況，目前蓬萊區(qū)已經(jīng)形成了以蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司、蓬萊大金海洋重工有限公司、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司等3家大型企業(yè)為龍頭的船舶與海洋產(chǎn)業(yè)方向，是蓬萊區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向之一。副區(qū)長(zhǎng)程建軍表達(dá)了希望中國(guó)船協(xié)在蓬萊組織一些全國(guó)性或?qū)ｎ}性會(huì)議的意愿，希望能夠帶動(dòng)蓬萊更加開(kāi)放發(fā)展。中國(guó)船協(xié)副會(huì)長(zhǎng)、蓬萊中柏京魯船業(yè)總經(jīng)理王轟介紹了企業(yè)近期取得成績(jī)和下一步發(fā)展的設(shè)想。哈爾濱工程大學(xué)煙青黨工委常務(wù)副書(shū)記李升平介紹了哈爾濱工程大學(xué)在山東的布局，以及煙臺(tái)研究（生）院建設(shè)招生和與企業(yè)合作辦學(xué)的情況。郭大成稱贊了蓬萊船舶與海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他認(rèn)為，在全行業(yè)發(fā)展比較困難的時(shí)期，蓬萊船舶與海洋產(chǎn)業(yè)取得了可喜的成績(jī)，十分不易，企業(yè)各展所長(zhǎng)，經(jīng)受住了市場(chǎng)的沖擊，在高質(zhì)量發(fā)展上越走越穩(wěn)。郭大成還談到，企業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上取得成績(jī)的同時(shí)，要注意研發(fā)和創(chuàng)新的積累，注意與高校和科研院所進(jìn)行深入合作，為企業(yè)未來(lái)持續(xù)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
5月31日，郭大成一行調(diào)研了哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海校區(qū)，重點(diǎn)參觀了哈爾濱工業(yè)大學(xué)威海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園。威海市副市長(zhǎng)張偉、工信局局長(zhǎng)喬新平接待了調(diào)研組一行，哈爾濱工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、威海分校校長(zhǎng)徐曉飛在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園為調(diào)研組做了詳細(xì)的介紹。
據(jù)徐曉飛介紹，哈工大本部側(cè)重于基礎(chǔ)性研究，哈工大威海校區(qū)側(cè)重于工業(yè)實(shí)踐。高校作為創(chuàng)新的重要主體，通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園，把創(chuàng)新成果能夠與工業(yè)相結(jié)合，創(chuàng)造更大的社會(huì)效益。
哈工大威海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展信息技術(shù)、海洋工程、裝備制造、新材料、新能源、海洋生物及環(huán)境化工等技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園2017年開(kāi)始建設(shè)，站在威海市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、企業(yè)發(fā)展的需求來(lái)布局戰(zhàn)略，制定了“以人才培養(yǎng)為根本”“立足海洋、服務(wù)山東、拓展國(guó)防、走向世界、面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)”的辦學(xué)定位，抓住了海洋的特色，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，4年時(shí)間已經(jīng)出了很多成果。
郭大成表示，哈工大威海校區(qū)近幾年發(fā)展很快，特別是產(chǎn)學(xué)研合作方面取得了很好的成績(jī)，希望學(xué)校在涉及船舶與海洋工程類學(xué)科專業(yè)建設(shè)方面繼續(xù)努力，使之發(fā)揮更大作用。
同日下午，調(diào)研組一行赴位于威海市榮成市的黃海造船有限公司，到企業(yè)一線參觀考察。榮成市副市長(zhǎng)隋艷秋接待了調(diào)研組一行。黃海造船有限公司董事長(zhǎng)趙建平帶領(lǐng)調(diào)研組到船廠現(xiàn)場(chǎng)，參觀了分段制作和船臺(tái)區(qū)域，詳細(xì)介紹了企業(yè)發(fā)展情況。
黃海造船在漁船市場(chǎng)具有較高的市場(chǎng)占有率，與國(guó)內(nèi)的國(guó)有大型水產(chǎn)企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為水產(chǎn)企業(yè)提供漁業(yè)裝備。黃海造船有漁船的設(shè)計(jì)能力，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有員工220人左右。除漁船外，公司還有其他多種船型的生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力。
據(jù)趙建平介紹，公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于圍繞船東需求，提供高性價(jià)比的產(chǎn)品。研發(fā)方面，公司也曾經(jīng)嘗試與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)合作建立研究院，但由于種種原因，未能實(shí)現(xiàn)人才和技術(shù)引進(jìn)的目標(biāo)。
業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，公司主要有造船和修船兩塊業(yè)務(wù)，造船業(yè)務(wù)產(chǎn)值比重較大，最高曾達(dá)到50-60億元，今年因?yàn)樵牧洗蠓鶟q價(jià)，公司決定減少接單，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)值在20億元左右。修船今年設(shè)定的目標(biāo)是1億元，為平衡造船市場(chǎng)的下降，明年修船產(chǎn)值目標(biāo)定在2億元。修船的發(fā)展對(duì)平衡造船產(chǎn)值下降帶來(lái)的利潤(rùn)減少有很大幫助。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，公司除一直發(fā)展比較穩(wěn)健的漁船外，在5萬(wàn)噸以下的重吊船、客滾船、散裝水泥自卸船等船型上具有一定的優(yōu)勢(shì)，近期還接到了2條德國(guó)船東的1800TEU集裝箱船訂單，未來(lái)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)2300-2400TEU集裝箱船產(chǎn)品。談到遠(yuǎn)期產(chǎn)品，趙建平正在關(guān)注氣體加注船，考慮到低碳發(fā)展的趨勢(shì)，未來(lái)氣體的使用將大幅增加，由于居民居住密集區(qū)和其他人流密集區(qū)設(shè)立氣體加注站要考慮的安全風(fēng)險(xiǎn)防范因素較為復(fù)雜，氣體加注船是一個(gè)很好的加氣站的替代選擇，公司正在尋找有意愿的船東接洽這一業(yè)務(wù)。
人力資源方面，趙建平認(rèn)為黃海造船目前的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)于人才穩(wěn)定是很有效的，工資每年按照一定的漲幅在上漲，老員工有股份，比較穩(wěn)定。年輕的大學(xué)生流動(dòng)性比較大，一方面是廠區(qū)相對(duì)比較偏遠(yuǎn)，另一方面船廠工作的吸引力不如社會(huì)上一些熱門(mén)工作。因此，公司的人才結(jié)構(gòu)上也存在一些問(wèn)題。
對(duì)于行業(yè)發(fā)展，趙建平建議呼吁國(guó)有企業(yè)不要刻意追求產(chǎn)值，國(guó)有企業(yè)對(duì)于產(chǎn)值的過(guò)度追求，嚴(yán)重影響了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
郭大成表示，中國(guó)船協(xié)一直在關(guān)注黃海造船廠的發(fā)展，黃海造船廠國(guó)有股份約占20%，集體股份約占80%，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和員工所持股權(quán)也建立了退出機(jī)制，這種設(shè)計(jì)既能體現(xiàn)了國(guó)資的大股東地位，也發(fā)揮了集體所有制凝心聚力的優(yōu)勢(shì)，還具有民營(yíng)企業(yè)的靈活性，企業(yè)在體制機(jī)制改革方面非常具有代表性。在此基礎(chǔ)上，黃海造船廠產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)方面定位明確，經(jīng)營(yíng)管理方面很有特色，值得大家學(xué)習(xí)借鑒。企業(yè)存在的材料和人力成本升高等問(wèn)題帶有一些普遍性，我們中國(guó)船協(xié)也在努力想辦法幫助企業(yè)解決。希望企業(yè)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷克服困難和問(wèn)題實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
6月1日，調(diào)研組赴淄博火炬能源有限公司調(diào)研。淄博市委副書(shū)記、市長(zhǎng)馬曉磊，市委常委、副市長(zhǎng)宋振波，市工信局副局長(zhǎng)彭學(xué)華接待了調(diào)研組一行。淄博火炬能源有限公司總經(jīng)理李玉柱等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)調(diào)研組參觀了企業(yè)車間和“火炬”牌鉛酸電池生產(chǎn)線。
淄博火炬能源有限公司隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司，主要從事大型固定電池的研發(fā)生產(chǎn)，品牌“火炬”牌是行業(yè)知名品牌。
據(jù)總經(jīng)理李玉柱介紹，“火炬”牌鉛酸蓄電池在電動(dòng)叉車和旅游觀光、高爾夫球車等領(lǐng)域具有較高的市場(chǎng)占有率，在通信領(lǐng)域市場(chǎng)地位比較穩(wěn)固。
車間基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，流水線布局，具有較高的生產(chǎn)效率。車間環(huán)保做的較好，對(duì)氣體污染物進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。
對(duì)于鋰電池替代鉛酸電池，李玉柱表示，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)較多的鋰電池替代鉛酸電池的觀點(diǎn)是值得商榷的，鋰電池有鋰電池的優(yōu)點(diǎn)，鉛酸電池有鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)，還是應(yīng)該正確區(qū)分對(duì)待，不能一概而論。未來(lái)鉛酸電池還是有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。
李玉柱表示，近期原材料價(jià)格上漲對(duì)公司沖擊很大，塑料、鋼、鉛等材料價(jià)格都有較高的漲幅，企業(yè)利潤(rùn)空間被擠壓很厲害，漲價(jià)傳導(dǎo)不到下游。下游企業(yè)寧可停工也不接受漲價(jià)。
郭大成在與企業(yè)交流中重點(diǎn)談了對(duì)中央關(guān)于碳達(dá)峰碳中和決策部署的體會(huì)，交流了對(duì)中央碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議精神的理解，他介紹了中國(guó)船協(xié)當(dāng)前在推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和方面所做的工作，同時(shí)建議，企業(yè)要重視碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響，關(guān)注減碳的技術(shù)路線，把企業(yè)產(chǎn)品與低碳技術(shù)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，為未來(lái)市場(chǎng)做好布局。
