信德海事網(wǎng)最新獲悉，世界最大的獨(dú)立集裝箱船東公司塞斯潘Seaspan將再次在中船集團(tuán)旗下多家船廠下單訂造最多或達(dá)20艘超巴拿馬型集裝箱船舶。
如果該批訂單最終全部落實(shí)，那么Seaspan的集裝箱船新造船訂單總數(shù)將達(dá)到69艘，訂單價(jià)值將達(dá)到63.6億美元，其中在中船集團(tuán)所屬船廠的訂單數(shù)量就將達(dá)到32艘，總價(jià)值將達(dá)到29億美元。
造船消息人士稱，Seaspan已與大船集團(tuán)(DSIC)簽署意向書，訂造7艘7000TEU的集裝箱船，預(yù)計(jì)交付日期到2023年。山海關(guān)船廠和天津新港船舶重工將負(fù)責(zé)具體的監(jiān)造工作。
初步消息稱，每艘船舶的定價(jià)為7600萬美元，滿足NOx Tier-III標(biāo)準(zhǔn)，配備800個(gè)冷箱插座，使用傳統(tǒng)燃料但是將預(yù)留甲醇燃料的配置。
上海外高橋和黃埔文沖船廠將瓜分剩下的13艘訂單。
如果這批訂單最終落實(shí)，那么將成為Seaspan短期內(nèi)在中船集團(tuán)拋下的第二筆大單。3個(gè)月前，Seaspan曾與滬東中華造船和江南造船簽署了建造12艘1.55萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶的訂單，總價(jià)值高達(dá)13.8億美元。
實(shí)際上，從去年下半年開始，Seaspan一直在通過新造船和購買二手船的方式擴(kuò)大運(yùn)力，根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，不包括本次傳聞?dòng)唵?，從去年末到目前Seaspan已經(jīng)確認(rèn)產(chǎn)生訂單包括35艘12000 teu至15500 teu的超巴拿馬型集裝箱船，以及2艘24000 teu的超大型集裝箱船。新船總價(jià)值超過37億美元。
此外，該公司還大量購買了二手船舶。
